陽明山地區格致路段，介於陽明山台灣銀行訓練所＆陽明山麗緻飯店間，日前修築起分隔島來，施工期間除缺乏警告標誌外，對於修築分隔島的必要性也不無疑問。目前該處安全島施工完畢、分隔島為白色，正手繪黃╱黑線漆中。由於分隔島起始於彎道處，且該山區路段多霧、陰雨，分隔島的出現恐平添意外事故的機率。

▲▲▲電線桿矗立在彎道、機車行經路線上，不難想像汽機車並行該處路段會發生什麼事。

目前多數車輛開上山多循 士林中正路→褔林路→仰德大道→山仔后麥當勞→格致路→國家公園各處，在此之前並未設置分隔島。

待車輛行過山仔后麥當勞、台灣銀行訓練所後便是一個大彎，道路中央呼地隆起分隔島。

此處車輛匯集，路邊聽放文化大學生和遊客的車輛相當多，慢車道上又有電線桿矗立，安全島的出現使得路輻減小，機車、汽車和遊客因此必須相互爭道。（不過2007/01/06週六當天寒流來襲、陰雨，人車稀少）

△△△更令人憂心的是，山區原來夜間能見度就低，加上天候狀況多，時有大霧籠罩，使得辨識度降。若一頭撞上水泥分隔島，或因為閃避「中央隆起物」而撞上電桿，通常傷亡都很慘重。

▲▲▲分隔島夜間實景，拍攝當天並無霧氣，若起霧能見度更差。

⊙分隔島的設置應有一定標準，過去三年該路段發生衝入對向車道的事故有幾起？

⊙該路段車禍意外數量和機率多到需要設置分隔島？

⊙沒有更好的提升道路安全方案？

希望台北市政府、陽明山管理處對於山區道路的改善能有整體性的作法，目前該路段危機處處，可以預見的意外就不是意外，而是輕忽、草率的心態可議。