介紹了「坐輪椅搭台鐵」和「搭捷運轉台北火車站搭車的輪椅攻略」後，這次來介紹低底盤公車，台北無障礙大眾運輸因為有捷運的關係，讓多數朋友出門更方便，目前除了捷運、復康巴士外，低底盤公車的普及也是友善台北的另一項特色。在郝市長指示下，台北有計畫性地逐年汰換掉舊公車，並以增加路線方式推廣為低底盤公車，目前已有８條路線，２００輛低底盤公車營運，包含忠孝新幹線、信義新幹線、棕9南京新幹線、518路民生新幹線、72路松江新幹線、220路中山新幹線、902路敦化新幹線，以及205路八德新幹線等。接下來咱們親自坐輪椅來去體驗看看唄～

這次試坐是在忠孝新幹線的忠孝敦化站，在站牌旁等對輪椅族來說是新體驗

公車來了，但一開始沒看到坐輪椅的，沒停很近有點擔心

啊～司機下車拉出斜坡板後，果然差了一些

拿出了一個三角木頭卡住(??這也行??)

再移車麻煩，就這樣上吧

輪椅位是與行進方向垂直，再上安全帶就ｏｋ了

旁邊會有站牌與下車按鈕，不過司機在過程中會詢問下車的車站

搭完後有幾個建議：   
1. 開低底盤公車司機應有一套服務標準，特別是停靠即使沒看到行動不便者也務必準確作到。
2. 專用位採固定空間，其實可採取可以收折的椅子，平時亦可坐人。
3. 應將目前營運路線公告，並提供給團體轉告會員
4. 如明天超過三百台後，仍僅佔全台北市公車數量的１０％而已，臨近的香港已超過六成，東京更達八成以上，且不久前更通過免關稅等優惠，更應加速汰換，提高比率至五成以上。(sunboy/行無礙)