王鴻薇，去年剛當選的新科台北市議員。寫這篇日記是為了向她表示謝意。

雖然她一再強調自己只是做了份內該做的事，但我覺得這年頭為善不欲人知早就退流行，再加上她口中的「小事」對我這個路人來說卻是件重要的事，所以非寫她兩筆。

位於信義區的華納商圈死亡路口，是我幫「松仁路」和「松壽路」交接的T型路口所取的名字。

在這集百貨、金融、流行、娛樂於一身的高貴地段，每天的人潮不斷，車水馬龍。按理說，政府在規劃交通路線時本來就應該特別慎重，可是打從我開始必須每天走過松仁、松壽路口時，才發現行人在那樣的一個轉角，根本就像羊入虎口，因為無論你是從松仁往松壽還是松壽往松仁，綠燈時走在斑馬線上，每分每秒都要提防同時間可以左右轉的大小車輛。

運氣好時，過往的車輛還會稍微禮讓一下行人，但誰知哪天運氣不好呢？會不會發生車禍？會不會有人受傷甚至失去生命？在我觀察那個暗地裡被我稱為死亡路口的街頭一陣子後，問號就是不會消失。

那時，我甚至開始在想，每天經過這個路口的人這麼多，逛街購物的人、從松壽路走到華納商圈覓食的上班族，到底是大家都習以為常，還是只有我在大驚小怪？

直到有一天，在僅有短暫的幾十秒綠燈中，我被左右不斷來襲的車輛卡在斑馬線上，內心的不爽終於讓長久的納悶化為行動。

走進辦公室後，我立刻把兩位同事拉到會議室，為了怕說不清楚，我還拿了筆在白版上畫了起來，沒想到得到的回答是：過馬路小心點、設計就這樣啊！沒辦法改的啦！

挖哩咧！真的是這樣嗎？人家是為了生活每天都嘛要洗身軀，當時也想不出來要怎麼辦的我，只好繼續悶著過每天都要走過死亡路口的日子。

後來，有個機會碰到王鴻薇，其實我壓根兒也沒想過向她陳情，我只是很好奇哪有人設計交通動線時會讓人車同時在馬路上玩紅綠燈？在聊天的過程中，我跟她提到了對於這個路口的觀察，沒想到向來很熱心的她，不但馬上去跟相關單位進行瞭解，而且還特地選個豔陽天的中午去實地勘查人車共舞的狀況。

結果呢？據說，主管機關和執法單位也承認這樣的狀況是有改善的必要和空間，但是因為那個路口的車流向來很大，所以同意初期先在中午十二時至下午二時試辦行人綠燈過馬路時，三方來車必須靜止的新措施。

如果你現在經過那個路口，會看到四個角落都設了新的標誌，上頭寫著：「平日12:00-14:00請依行人專用號誌穿越路口」，但還是我不懂這樣的字眼跟我在幹譙的到底有什麼關係？在那樣的一個路口，人走斑馬線都有危險，誰還會想不開故意不走專用號誌？

寫到這兒，我想我好像不應該再抱怨。第一、至少在中午過馬路去找飯吃時可以低著頭。第二、我的這位前同業轉戰政壇後沒有像一些老民代在新聞熱頭上急著跑去拉布幔搶鏡頭，反倒把我這個不是她選民的心聲給聽了進去。

雖然這一天兩個小時只是個開始，但我還是要再次跟王鴻薇說聲謝謝。因為沒有人不想安安全全地過馬路，不論是獨自一個人過、牽著小朋友的手過、牽著愛人的手過。