好久沒搭公車了，一上車，心底頓時升起一片淒涼意。放眼望去，車裡幾乎全部老人家，彷彿是直接從養老院開出來的。

　當然，現在不是上學上班的尖峰時刻，老人家大多選在這個時候出門，所以公車上老人比率高也是理所當然的事，但看到一車或白髮蒼蒼或老態龍鍾，還是有點震撼與感傷。

　我覺得公車對老人來說蠻危險的。台階那麼高，爬上爬下很費力。行進時搖晃得那麼厲害，還要在車上邊走邊掏悠遊卡，隨便一個急踩煞車或油門，就可能發生意外。因此當捷運通車之後，我一直要老娘捨公車而搭捷運，但她始終對捷運有一種排斥。死說活說說不聽，後來我也漸漸能夠理解老人家的想法，只是依舊不以為然。

　老人家賺錢能力比較弱，即使捷運有優待，還是免費的公車好。而且人一老，會害怕新的東西，多年熟悉了的東西比較安心。跑在地底的捷運看不見街景，有沒有坐錯車或過站都不知道，想到就緊張。尤其老人家視力不好，走在人潮洶湧的台北車站，搞不清方向，看不懂標示，路線圖、轉車點全像天書，當然望之卻步。何況川流人潮和電扶梯的速度，也對老人不友善。搭個車心理壓力這麼大，難怪老娘還是喜歡公車。

　但台灣的公車不怎麼有耐心。到站，門一開，乘客就得在最快時間刷卡下車，急得簡直像怕被夾到屁股一樣。聽說香港是要等車子停止了，乘客才可以起身下車，台灣老人沒這個福氣，常常在公車上驚險萬狀。而且，老人家會不斷地換位置。一上車，有空位就先坐下，免得站不穩摔著了。接著，看到前面一排有空位了，就趕快移過去。再前面有位置空出來了，再移過去。空出來的位置，由後面的遞補。最終目標是移到最接近車門的座位，免得要匆忙又狼狽地從最後頭跌跌撞撞到前頭。於是乎，車箱裡似乎在默默玩著一場「大風吹」的遊戲。前排空出了座位，後面就一排排依次遞補。再空一個，再補一輪，像鯊魚換牙一樣。

　其實，老人家能自己出門東走西走，已經算是不錯了。只是我覺得，既然公車人口有那麼大的比例是老人，為什麼不能對他們更友善一點呢？還是害怕會因此吸引更多老人光顧？