關心能源問題，是全地球村民的事，女人尤其不能置身事外，為什麼？女人對節約能源有何貢獻？9.20日（周四）【黛媽咪幸福花園】專訪台灣婦女全國聯合會理事長陳曼麗女士，聽她慢慢告訴您。

中時＠live網路廣播新世界【黛媽咪幸福花園】節目，播出時間：每周一到週五，下午1：30～2：00，下午4：30～5：00重播（從中時電子報首頁的「廣播」項下點進去，即可輕鬆收聽）

以下是陳曼麗理事長提供的內容：

從性別觀點看能源使用

能源使用有分男女嗎？所有的人都要使用能源，那麼把台灣每年的能源使用量，除以人口數，不是就能得到個人平均使用多少能源嗎？

    其實，用總量除以總數的計算方法，是一種最基本的計算，也是最粗糙的計算。台灣在2006年能源消費10,975萬公秉油當量，除以2,288萬人口，平均每個人消費4.8公秉油當量。分別用於工業57.3%，運輸15.2%，住宅12%，商業6.2%，農業1.2%，其他部門6.3%；非能源消費則佔1.8%。

    如果，我們要開始針對住宅部門展開節約能源的宣導工作，期使能源使用能夠降低，我們應該先做統計分析：

　台灣人口分佈情形，每個縣市有多少住宅數？能源使用數量？每戶人數分布比率？不同年齡層的數量？男性與女性的比例？當我們要展開策略研究時，我們就會依據掌握到的資料，規劃不同的方案。過去台灣沒有性別分析的概念，因此性別比較沒受到重視。

    自1979年聯合國通過「消除對婦女一切形式歧視公約」(The Convention of the Elimination of Discrimination Against Women, CEDAW)，就是開始建立文化、習俗、預算、政策等朝向性別的思考模式。不同的性別，有不同的需求，也有不同的處境。

    在能源的取得方面，早期台灣以開採煤礦為主，在礦坑裡工作的人，百分之百是男性。女性呢？大多是上山砍柴，撿些樹枝回家。由於男性在外工作，經濟大權在握，他可以決定財富如何分配，甚至誰可以去上學，誰留在家裡。以性別的角度來看，礦坑的設施及安全就應該要以男性的需求來做規劃。但是，如果有女性要進入這個行業，是否能調整女性的需要方向，而不是阻擋女性進來投入。

    現在很多女性體格很好，對於理工數學非常擅長，也喜歡投入能源生產行列。但是，如果管理階層認為女性很「麻煩」，不願使用女性員工，這就可能是有刻板固定的女性印象，使得女性無法接觸能源工業生產的領域。給女性和男性一樣的機會，把工作條件資格列出來，有興趣和能力的人就能夠來參與甄選。

    我曾經觀察很多男性在一起的勞力工作場合，男性喜歡打赤膊，男性大概不願女性介入，喪失工作上肢體語言的自由度。如果，男性不會和女性相處，那麼他在家庭裡一定是孤單的，畢竟學習兩性相處，也是人生重要的課題啊！

    在住宅裡，白天是誰在家呢？

　依勞委會的統計，年齡在20到65歲之間的男女，67%的男性以及48%的女性，是有工作的。換句話說，在住宅裡白天使用能源，大都是女性。如果再加上高齡女性比男性多的數據，那麼在做能源宣導時的設計重點，就要針對女性的生活習性做研究。女性如果白天天氣熱，頻頻使用冷氣，而冷氣機是耗電量較高的家庭電器。我們在宣導節約用電時，可能就要從女性的生活習慣來加強，如何保養冷氣機，如何選購家用型冷氣機，變頻冷氣機的好處，EER值如何計算。一台銷耗功率900瓦的冷氣機，每天使用五小時，一個月就會使用135度的電力，也會排出93公斤的二氧化碳。這些資訊要送達女性手上，使她更願意節省冷氣機用電。

    台灣用電的尖峰時間，是在上午十點到下午三點。提醒白天在家的人，(注意有52%的女性沒有外出就業，所以，大多是女性。)使用洗衣機和烘衣機時，儘量避開用電尖峰時間。洗衣時，要避免分小批清洗，集中大量清洗，比較省水省電。如果住家通風良好，採用自然風乾衣物，比用烘衣機省下更多電力呢！

    上班的男性，在熱天還在穿西裝、打領帶嗎？那可就落伍了！因為男士們穿著不夠涼爽，以致室內空調必須一直運轉，甚至要開強冷，這都是造成能源大量消耗的原因之一。我們現在有了性別觀點，就要針對不同的性別展開不同的對策。提倡男性穿著襯衫和棉質休閒服去工作，辦公室內的溫度控制在攝氏28度，就可以省下能源。時代雜誌報導美國自2005年推廣男性不打領帶運動，估計成功減少七萬多噸的二氧化碳排入大氣中。

    辦公室冷氣不開得那麼強，很多女性在夏天也不用在室內披外套工作，甚至因為室內外溫度差距大，而引起感冒生病。不同的性別，有不同的需求。當我們在思考一件事時，要體貼的設計規劃，符合不同性別的滿意度及舒適度。

    使用交通工具，也有性別差異。搭乘大眾運輸系統75%是女性。公車及捷運的規劃就應有多一些體貼女性的方向。例如，洗手間的數量，在男女平等的思維下，男女各半就可以交差了。但是，若有性別觀點，就會增加女用洗手間的數量，以便利所有女性乘客的需求。更進步的作法，還要顧及兒童和身心障礙人士的顧客需要，而提供親子廁所和無障礙的盥洗設備。

    由於女性幾乎都使用大眾運輸系統，那麼，為什麼男性反而用的少呢？男性如果都開車或騎機車，不就浪費很多能源嗎？所以，大眾運輸系統就應針對男性做考量，適度的變更調整，以使男性更喜愛搭乘巴士或捷運，以節省能源使用。大多數男性喜歡用車，然而他們會不會在等人、上下貨時，把引擎關掉，以免耗油及造成空氣污染？

    性別的意識，不是刻意做出來的，而是在每一個思考點上，都很習慣的就會顧及到。如果，我們開始做性別統計，就可以做性別分析、性別規劃、性別預算、性別政策，一步步體諒男性和女性的差異；而不是說加起來除以二，就是男女都有，男女都公平了。社會是不斷地在進步，很多更人性化的設計不斷地產生。

　「設計始終來自於人性」，超過三十年的時間，婦女一直努力在建構一個性別和諧的社會，讓生活在這個地球上的男性、女性，甚至是第三性都有愉快幸福的生活空間。從能源的消費上，我們就可以體驗出性別是有差異的。