朋友老是向我抱怨,台灣路標到底是做給誰看的?朋友最近剛從新埔、北埔玩回來,唉聲歎氣地說:「明明自認為很會認路,卻活生生被路標給考倒了。」
前陣子中時旅遊版有篇文章,討論的是台灣旅遊四大怪現象,第1怪:到處都在放煙火;第2怪:人人都在蘸醬油;第3怪:觀光重硬不重軟;第4怪:大家一起來搶錢。在政府推動的觀光倍增計畫中,大多數旅客都發現了全台瀰漫著這股不切實際的景象。但談那些都還太高尚,愛旅遊的我只想低聲的問:台灣要賣什麼?台灣連路標都不夠「親切」,怎麼賣觀光?
2003年我在中時旅遊版曾寫過一篇文章,標題就叫做“敢問台灣各景點:Are you ready?”裡面有一段對路標的抱怨如下:
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就拿紅透半邊天的內灣風景區來說好了,上周,我們全家興匆匆地前往內灣,開車走北二高下了關西交流道後,就突然成了道路孤兒,任何一條岔路皆與旅客相望兩茫茫,我們只好全憑感覺一路罵向目的地。
這種道路孤兒的感覺不只這兒有;有回到彰化,人說彰化八卦山夜景迷人,當時的確享受了涼風與大佛凝視下的夜色濃情,卻在回程往市區的路上迷了路,一段15分鐘就該到飯店的路程,卻硬生生走了1 小時,還拚命繞圈子,因為,路,它不見了!
不見了!是的,在台灣,開車族常有這種走著走著路便不見的惶恐,而民間機械式遊樂場是表現最佳的路牌導覽員,不管在高速公路或進了城鎮,你都可以安心地跟著遊樂場指標前進;但是近來熱門的小鎮觀光,主事者只忙著把人吆喝來,也不管人家是怎麼瞎子摸象地到達,大有「迷路活該」之態。
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這篇文章刊出後,接到一些讀者來信指正,認為我應該事前做好功課,熟讀地圖再出發,不應該全怪罪路標不清。但我還是想以偏概全地、主觀地說,台灣路標的設計,根本是給當地人用的(也就是熟門熟路者),外地人一旦進入,保證走入迷宮。為什麼我敢這麼說?因為我吃過太多次悶虧了。
我曾在另一篇文章裡提到對於王田交流道的迷惘,當時我這樣寫道:「迷失在公路指標上已不是新鮮事。來回台中多次,從來沒有在所謂的王田交流道下對匝道,因為,高速公路上找不到王田這兩個字,所以我總是錯過又錯過,沒有王田交流道又為什麼要叫做王田交流道呢?我實在好生納悶。
路標的設立如此若隱若現,又如此撲
朔迷離,好似小時候玩「過五關」遊戲一樣,走了叉路,就讓你吃點苦頭。誰教你路不熟還上路?台灣的路標真的不能設計得再清楚一點嗎?」
這篇文章刊出後,一樣得到不少讀者回響,且原來有不少與我一樣對路標霧煞煞的人士,原本計畫要從王田交流道轉往中部景點的,因為看不到“王田”而錯過匝道。
幸運的是,在讀者一再反映後,現在中山高的“王田交流道”字樣不僅出現而且出現了好幾個,高公局的從善如流,我們要給他拍拍手。
除了朋友在新埔的迷路經驗,我自己還有在竹東苗栗一帶,明明已經看到3號高速公路的標誌,卻左轉右轉硬是繞了一個多小時都還找不到,後來只好放棄的經驗;當大家都在談論各種旅遊怪現象時,我覺得,光是路標不親切,就很難令人提高遊興(你知道一群人坐在車子裡為了討論路線是很容易吵架,很容易反目成仇的吧!)又如何觀光倍增?
如果你曾去香港旅行,香港街道上經常出現一支指向各種旅遊景點的路標,只要跟著這支觀光路標走,多半不會迷路。但台灣的路標呢?與其看這些像天文數字的官方路標,還不如民間一些遊樂場、售屋廣告等製作的違法指示路標來得清楚呢!
乾脆這樣好了,以後各縣市路標設計都交由外地且客觀公正人士審核並確實走過一遍無誤後,才准掛出,免得老是讓旅客流落異鄉,迷失在茫茫十字路口。不然,走錯了路還可能被蹊落看不懂地圖,哇咧!台灣路標,你嘛幫幫忙!
我想問的是,台灣的路標──尤其縣市地區路標及對外聯絡道路指標等都是誰在負責的?隨著新道路的開發或變更,關於路標的應變措施,這些負責單位都夠盡責嗎?