<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>低碳生活部落格．中時聯播網</title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/</link><description /><managingEditor>台達電子文教基金會低碳生活部落格</managingEditor><language>zh-TW</language><generator>.Text Version 0.958.2004.214</generator><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[中美無心減碳 台灣就繼續白搭車?]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/20/449613.html</link><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:45:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/20/449613.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/449613.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/20/449613.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/449613.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/449613.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／王京明(中華經濟研究院能源與環境研究中心研究員)　氣候變遷問題是21世紀人類社會面臨經濟上最大範圍的市場失靈(market failure)，也是環境上最大範圍的損害衝擊與品質劣化的嚴峻挑戰，事關人類生存和各國發展。溫室氣體排放具有全球性與「共同壞財」的性質(public bads)，往往一個國家造成的碳排放，後果卻必須要相鄰國家甚至全球共同來承擔；本質上，在自然的情況下，個別國家本身不會也]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[連爺爺雖被欺負 但我們不能就此氣餒 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/17/448828.html</link><pubDate>Tue, 17 Nov 2009 08:58:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/17/448828.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/448828.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/17/448828.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/448828.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/448828.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基會低碳生活部落格主編)　    代表總統出席亞太經合會(APEC)的連戰特使，十五日成為APEC氣候會外會上，唯一沒有被邀請的經濟體代表。而年底在哥本哈根舉辦的氣候會議，我國也因為不是氣候變化綱要公約的締約國，只能以民間非政府組織的身份參與周邊活動。　    然而，台灣真的可以完全放棄參與氣候談判嗎? 當莫拉克帶來的劇烈降雨，對近五十萬台灣民眾的生命及財產，帶來嚴重的傷]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[減碳目標，只是虛幻的承諾? ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/13/447911.html</link><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 02:39:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/13/447911.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/447911.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/13/447911.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/447911.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/447911.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／趙家緯(低碳生活部落格邁向哥本哈根青年志工寫手團)　 當全球關注巴塞隆納氣候會談中，是否能凝聚具體共識，以促成十二月份的哥本哈根會議順利研擬出後京都機制下的全球氣候變遷因應對策。當環顧屢次會談中，『減量目標』與『責任分配』，是恆久不易的關鍵議題。本文欲就當前各界提出的減量目標加以回顧，分析當前的減量承諾，是否能達到避免氣候大幅增溫之成效。另探討台灣長久忽略的國際減量責任分配原則，檢視當前政府]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[氣候會議歐巴馬要去 胡錦濤跟不跟? ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/10/447367.html</link><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 07:57:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/10/447367.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/447367.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/10/447367.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/447367.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/447367.html</trackback:ping><description><![CDATA[　 文／李河清(國立中央大學通識教育中心教授)　 美國總統歐巴馬九日首度鬆口，指若他年底現身哥本哈根氣候高峰會，能為全球各國達成新氣候協議補上臨門一腳的話，則他會親自參加年底的會議。算上歐巴馬，目前大約已有四十餘國領袖，承諾出席年底的高峰會；而如果歐巴馬真的成行，也將會是聯合國氣候變化網要公約各締約國集會以來，首度有全球碳污染累計排名第一的國家元首與會。　 歐巴馬既要出席，國際媒體現在也把焦點，轉]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[國際新氣候協議 今年恐簽不成 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/06/446671.html</link><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 08:11:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/06/446671.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/446671.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/06/446671.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/446671.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/446671.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)　 離哥本哈根氣候會議只剩三十一天，但全球已有愈來愈多的政治領袖，對年底各國能否達成共識，簽署接替《京都議定書》的新氣候協議感到悲觀。而國內學者也擔心，受到國際談判的拖累，恐將使得台灣國內減碳立法的期程，被迫要再往後移。　 即使世界各國代表現仍在西班牙集會，討論年底氣候會議的細部談判文件，但包括聯合國秘書長潘基文、英國氣候與能源大臣米爾頓(Ed ]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[非洲各國杯葛 氣候會談瀕破局 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/04/446292.html</link><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 10:10:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/04/446292.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/446292.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/04/446292.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/446292.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/446292.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)　 新一回合的氣候會談才剛開始，昨天卻差點觸礁。來自非洲的55國代表，三日杯葛將近半數的氣候會談分組會議，非洲各國強調除非已開發國家如美國及歐盟等，能先接受依1990年的排碳量減碳40%為目標，否則非洲將主張讓談判無限期中斷。此一危機在部份已開發國家同意考慮提出更嚴格的減量目標後，暫時獲得解除，但非洲各國強調若今日的會議仍無進展，他們將會持續杯葛]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[新回合氣候會談召開 場內談錢場外談糧]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/03/445660.html</link><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 10:44:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/03/445660.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/445660.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/03/445660.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/445660.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/445660.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)　巴塞隆納氣候會談11月2日召開，這是延續10月曼谷氣候會談後，各國最新一輪的談判；也是全球在哥本哈根氣候會議前，最後一次由「聯合國氣候變化綱要公約組識」召集的會議。此次會議希望能整合各分組的意見，並整理出各國都能同意的最終氣候協議版本，送進年底的大會裏。　不過，由於美國至今尚無法提出令開發中國家滿意的減碳目標；加上歐盟試圖定出新的議定書，取代而]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[全球減碳 先要會抓漏 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/02/445288.html</link><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 08:01:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/02/445288.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/445288.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/11/02/445288.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/445288.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/445288.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／林思吟(低碳生活部落格邁向哥本哈根青年志工寫手團)　 要看懂氣候變遷的國際談判並不難，掌握幾個基本原則之後，就不易陷入冗長又官僚的文字當中而不知所云。在氣候變遷這個議題下，所有地球人面臨的共同危機是『過多的溫室氣體』，人類所提出的解決方案有很多種，目前最主要的機制為『總量管制(cap-and-trade)』，這個機制在大尺度的範圍下，很多問題浮上檯面，其中一主要問題叫『洩漏(leakage)]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[對抗氣候變遷 誰該埋單 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/30/444675.html</link><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 03:50:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/30/444675.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/444675.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/30/444675.html#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/444675.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/444675.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／王茹涵(低碳生活部落格邁向哥本哈根青年志工寫手團)　十月剛結束的曼谷氣候會談，是哥本哈根會議前最後一次表訂的正式會議的上半場，下半場則會在十一月的巴塞隆納召開。既然是最後一次的會議，這次總算是感受到會議有了一點實質進展，議題內容稍稍收斂也開始有了聚焦。就以長期行動工作小組(AWG-LCA)內容來說，此次會議針對財務(Finance)這個長期行動的四大支柱之一，有了更多更熱烈的討論。老中老墨 ]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[能源稅，減碳不能沒有你]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/28/444290.html</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 06:44:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/28/444290.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/444290.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/28/444290.html#Feedback</comments><slash:comments>5</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/444290.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/444290.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)　 十月初，當曼谷氣候會談正如火如荼召開之際，長期監控全球能源使用的國際能源總署(IEA)，公佈了各國最新與能源相關的溫室氣體排放數據。在這份報告中，台灣平均每人在2007年的溫室氣體排放量，比日本高2噸、比韓國高1噸；台灣每元GDP的生產毛額所排出的溫室氣體，是新加坡1.38倍，日本的2倍(*1)。　台灣有99%的能源是靠進口，理當是會非常珍惜]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[能源稅 是在搶誰的錢? ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/28/444284.html</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 06:13:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/28/444284.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/444284.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/28/444284.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/444284.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/444284.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)　能源稅議題拋出後，民眾所最擔心的議題，莫過於油電價格將會大幅調漲。對多數民眾而言，只要提到將多繳錢給政府，個個莫不義憤填膺、咬牙切齒，從健保費、夏季電價到浮動油價；一談漲價，就是政府搶錢，就是把人民當提款機。　但面對能源稅的議題時，可能要看的，不僅只是加稅，而是減稅的那一塊。少數污染者付費 保障多數人利益　為了維持「稅收中立」的原則，能源與環境]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[美國牛進口 不光是衛生署的事 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/26/443756.html</link><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 07:19:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/26/443756.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/443756.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/26/443756.html#Feedback</comments><slash:comments>1</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/443756.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/443756.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)　 在狂牛病陰影未除的情況下，台灣與美國在上周簽下《美國牛肉輸台議定書》，將開放30個月齡以下的美國帶骨牛肉進口。負責談判的衛生署副署長蕭美玲，在立法院拍胸脯向立委保證，開放進口的牛肉「非常安全」；署長楊志良也力挺開放政策到底，直指「他們(老美)吃老牛、台灣吃嫩牛，台灣還挑三撿四。」(*1)　 不過，站在阻止地球暖化的觀點，開放美國帶骨牛肉進口，]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[全球氣候會議倒數45天：小島國高呼「我要活下去」 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/23/443005.html</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 03:32:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/23/443005.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/443005.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/23/443005.html#Feedback</comments><slash:comments>2</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/443005.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/443005.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／李河清(國立中央大學通識中心教授)　 美國最受歡迎的實境節目「我要活下去(Survivor) 」，自2000年開播以來已經邁入第19季，造就了18位百萬富翁以及無數閃亮的實境藝人。該節目的特色，在於移植文明人進入蠻荒，並窺探他們如何在自然與人心的險惡中爾虞我詐。外景地點從高原、叢林一路開拔到沙漠，但是最受歡迎的，19季裡總共出現了11次的，卻是異國風情洋溢的熱帶小島。但當我們坐在客廳沙發觀賞]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[房屋拉皮 別忽略碳污染 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/21/442621.html</link><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 09:59:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/21/442621.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/442621.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/21/442621.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/442621.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/442621.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／陳重仁(台灣綠建築發展協會副秘書長)　 由於都市更新題材發燒，除了整區新建之都市更新案之外，許多尚未屆退休年齡之老舊大樓，也興起整建拉皮風潮，尤其在台北市政府推動台北好好看政策下，無論新舊建築，均希望能透過創新獎勵制度，鼓勵新建築物朝向更有利於都市景觀的方向設計，舊建築物則以補助的方式鼓勵外牆拉皮，目的都是為了改善都市景觀環境，並藉以吸引都市觀光人潮。　 根據統計資料，全台灣目前已屆整修需要]]></description></item><item><dc:creator>台達電子文教基金會低碳生活部落格</dc:creator><title><![CDATA[推廣綠色運具 何不從油電公車下手 ]]></title><link>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/19/442043.html</link><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 08:17:00 GMT</pubDate><guid>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/19/442043.html</guid><wfw:comment>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/442043.html</wfw:comment><comments>http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2009/10/19/442043.html#Feedback</comments><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss>http://blog.chinatimes.com/lowestc/comments/commentRss/442043.html</wfw:commentRss><trackback:ping>http://blog.chinatimes.com/lowestc/services/trackbacks/442043.html</trackback:ping><description><![CDATA[　文／鄭榮和(台灣大學機械系FORMOSUN先進研究動力中心指導教授)　九月初去美國參加電機電子工程師協會(Institute of Electrical and Electronics Engineers)主辦的車輛動力與推進研討會(Vehicle Power &amp; Propulsion Conference)，今年的主題是油電混合與電池驅動車輛的創新與應用，以及如何達成未來社會運輸的永續]]></description></item></channel></rss>