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管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

2008-03-14 12:13迴響:6點閱:5093


 文/陳楊文(台達電子文教基金會環境計劃主任)
 圖/Flickr創用共享

 友因為家裡小孩長大了,原先的小車有點侷促,最近買了一款新車,是當今流行的那種輕型休旅車。也因為今年是鼠年,朋友就選個灰色的車身,加上這車胖圓滾滾的,朋友就暱稱它老鼠車,不過我想這可不是小老鼠,而是像亞瑪遜河流域的大老鼠「河豚」。

 在這油價節節高昇的年代,省油是目前購車的優先考量;影響所及,07年台灣的車市是近五年來銷售的最低點。

 新年期間,有幸搭朋友的新車從台北到台中來回,剛好可坐在副手座觀察駕車的行為。我馬上就看到,這輛車獨特的地方是有即時顯現的耗油數據,會顯示當下耗油的情況。

開車習慣影響油耗 放輕右腳省油兩成
 例如,從靜止啟動時耗油數據就很低,可能每公升汽油才能跑3~5公里而已;但要是下坡時,讓車子利用慣性滑動,油耗的數字就很漂亮,可以達到每公升20公里。

 因此,車表上另外有一個平均耗油數,會計算設定旅程中,平均的耗油量。例如,此行到台中,我們走二高接一高,沿路車行順暢,平均耗油每公升達14公里,對於有乘坐4人的情況來說,這樣的耗油表現令朋友還滿意。

 朋友在路上跟我解釋,他開車時會不時看一下這個耗油表,大致上瞭解開車行為與實際耗油的關係。所以在高速公路上,盡量保持時速在90~100公里之間,也不任意變換車道或超車,非得要超車時,就利用下坡時加速,上坡時寧願讓車速稍微變慢一點,也不願「大腳」操引擎加速。

 到了市區,要是看到遠遠紅燈時,就慢慢滑行過去,不會再加速急著到停車線前才煞車,最好是一路滑去停車線,要是剛好遇到紅燈轉回綠燈,能夠繼續前進的話,這樣可以減少完全停止後,再起動的最大耗油情況。

 這就是朋友所謂的免花錢省油法,只要管好右腳就能省油,也就是所謂的「黃金右腳」法。這種方法適用在任何車輛上,只是剛好這輛車上面有行車記錄器,可以即時觀察到行為的差別或是效果。就像是我們所在居家節能所常說的,只要在將家裡的電表裝在可顯現的的地方,自然就會產生節能的行為一樣。據說透過這樣順順地開車,可以無形中省到24%的油料。

 此外要是不幸遇到長時間的紅燈,朋友就會將行進檔(D)移到空檔(N),據他的說法是說,D檔平時不加油時也會讓車輛前進,但 N 空檔時雖然傳動齒輪跳離,引擎應該維持在最低轉、最低耗油的情況,免得熄火。因而他覺得停止時,N檔應該比D檔更省油,但是唯一不敢確定的是,如果頻頻換檔是否會對變速箱造成傷害,因此,他自己大致規定要是知道停車超過30秒以上,才會作換檔的動作,而不是每遇到紅燈就換檔。(郭守訓博士有不同看法)

休旅車耗油傷財 遇塞車更添碳排
 由於休旅車體型大、車重不輕(空車約1.5公噸重),車子的慣性也與一般1公噸重的小車不同,如果一路上還要衝、 衝、衝的話,相對就需要許多能源來做功,因此大車要是鑽來鑽去的話,耗油就更會可怕,這就讓我想到某車子雜誌所寫的:「快感是用錢換來的」。

 當晚,回程從台中北上時,運氣就沒那麼好了。一路上時速大約只有60公里,遇上交流道或是收費站,更是走走停停的。原本約2小時的車程,卻走了約4個小時,接近台北時,平均耗油量只有8公里左右,兩者差上個40%。要是以每公升油價30元來說,北中兩地距離160公里,去程花了343元油錢,而回程塞車就花了600元;換算成中油所提供的碳換算,每公升約產生二氧化碳2.237公斤來算,前者產生25.6公斤二氧化碳,後者則為44.8公斤,塞不塞車差別當然很大。

 車子耗油表現不佳,朋友就怪東怪西的,除了怪路上車多前進慢外,朋友也怪上氣候。在冬天開車,除了省下開冷氣的耗油外,台灣冬季盛行東北季風,南下時是順風,當然跑得快;北上就是逆風前進,自然更是耗油。這種氣候或風向影響旅行的事,老祖先早就看穿了,冬天順著東北風到東南亞,等到西南風起,再北上回來。我是相信這樣的東北 、西南季風,幾百年前,就已經帶著鄭和的龐大部隊下南洋,甚至下西洋。

 後來我又上了網路上看大家的行車心得,原來省油是目前開車族的最愛話題之一,摘錄後在這裡簡化成3大法則,讓大家參考:

 第1法則:車子盡量保持苗條,不載多餘的東西,或卸下所有少用的裝備(打氣機,冰箱或冰盒,休閒椅...等),油箱也不需一次加滿,加到在7成滿即可,好減輕重量;甚至有人把十幾公斤的備胎也取下,反正台灣的救援拖車還蠻發達的;東減西減的一定對油耗表現有益,當然來共乘的人員重量例外。

 第2法則:開車順順開,不要急進急停,也就是前面講的「黃金右腳」法則;沒有耗油記錄器的車子,其實也可以觀察大部份車輛都有的引擎轉速表。有人建議起步的轉速不要超過2200轉(rpm);在少車直線的高速路面,如維持在轉速1500 轉(每種車最佳轉速會有所不同)時最省油;速度不疾不徐的,當然不要慢到影響交通。

 第3法則:保持最佳用車狀況,這是每個車主所必知的,包括對愛車定期檢查各零件換機油等等。但就省油的角度來說,就更有趣了,另如換機油時,可選用低黏稠性的機油(如 5W)減少引擎轉動的黏性;加裝高效能隔熱貼紙,減少冷氣的消耗;輪胎灌用頓性氣體的氮氣,可用高一點的胎壓,也可省油;當然,這些改善大都多多少少涉及到投資,作的太過火會讓家中的小朋友(千元鈔票)出走太快,車主不可不慎。

【延伸閱讀】
金腿張省油技第二話:快感很花錢 (200803 一手車訊)
[汽車]耗油原因大追擊 (20060824 Sanger發表於頂客論壇)
再談省油訣 (20080218 車訊網轉載郭守訓文博士文章)

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引用:http://blog.chinatimes.com/lowestc/archive/2008/03/14/256448.html
2008-03-14 12:13作者:台達電子文教基金會低碳生活部落格分類:公益部落格迴響:6點閱:5093

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回應: 管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

省油、減碳,抗暖化、還我地球
【省 油】
1.汽油:市區省15%、高速省25%
2.機油:10000公里更換,省一次更換
【省 錢】
1.省汽油:行駛10000公里可省6000~8000元
2.省換機油:少一次更換機油與工資省1600元
3.省清積碳:引擎內部免清積碳吊點滴式省1950元、一般式清積碳800元、油泥清洗6000元
4.改造馬力:馬力提昇可省12000元
5.前油封墊片:漏油省1600元、後油封墊片:7500~8000元、導管油封2500元
【動 力】
1.馬力:提昇15~20%、扭力:提昇15~20%
2.車無力:3分鐘馬上改善
【廢 氣】
寧靜大師【範例一】
1991年civic16V 1500CC汽車,無觸媒轉換器 (96.06.14檢驗廠報告表摘取)
◆廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm、
◆元氣大師置入CO:0.18%(減少為19.44倍)、HC:88ppm(減少為10.23倍)、CO2為9
寧靜大師【範例二】
2000年CRV 2000CC休旅車(96.4.12檢驗廠報告表摘取)
◆廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm
◆寧靜大師置入:CO:為0%、HC:為16ppm、CO2為14.7
寧靜大師【範例三】
1988年ACCORD進口2000CC(台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm、
測量前CO:1.73%、HC:113ppm、CO2:15.6、 NOX:26.2
測量後CO:0 %、 HC:0 ppm 、CO2:16.2、 NOX:27.9
寧靜大師【範例四】
1998年ACCORD進口2200CC(台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm、
測量前CO:0.57%、HC:108ppm、CO2:16.1、 NOX:27.4
測量後CO:0 %、 HC:0 ppm 、CO2:17、 NOX:27.5
寧靜大師【範例五】
1997年CEFIRO3.0,(車主張先生0936-307516)
失水三次引擎未受損:第一次為水箱破裂,第二次為上水管注孔,第三次為旁通水管破損,機油依然不變質,
車主每10000公里換機油,連續三次失水引擎未受損,同時增加行駛公里數為20000公里。
【環保與節能】
1.廢氣、黑煙、CO、HC、CO2,改善地球暖化效應,還我乾淨無污生活環境
2.汽車毛病少,省油省錢無煩惱。
【噪 音】
1.引擎噪音:降低8~12dBA以上,引擎越高速噪音越小
2.車室噪音:降低10~15dBA以上,減少情緒浮動,提昇行駛安全
【保護與維護】
1.油封墊片:新車保護不易受損,舊車油封漏油自行維護
2.引擎降溫:機油提昇更耐高溫,不裂解不變質,降低引擎油溫20℃
3.自清積碳:新車不積碳,舊車自清積碳
4.自清油泥:新車不積油泥,舊車自清油泥
5.引擎抖動:怠速抖動高速行駛約15分鐘,即可完全改善
6.爆震共嗚:爆震與共鳴高速行駛約15分鐘,即可完全改善
7.形成保護:機件不易磨損且自我修補
8.油壓壓力:一般新機油油壓力1.2kg/cm2,提昇為2.5 kg/cm2
9.引擎更順:引擎聲更細緻、油門更輕、順暢平穩,易操控
10.肺排放量:提昇更高含氧量,引擎排放量更大更遠
11.免搪缸:汽缸壁與活塞和活塞環鍍薄膜,永久免搪缸
12.動態滑行:車速60公里,放油門自滑行1.2公里
13.引擎失水:水箱失水,引擎不受損;溫度表高,車依然可行駛
【使用方法】
◆需熄火注入,發動輕踩油門30秒轉速到2500ppm,約1分鐘即可行駛
◆注意焦黑油泥清除中會導致油燈亮,請馬上更換機油濾芯
◆放置陰涼處免硬化,產品不燃、無危險、可寄陸空運
◆避免兒童吞食,立即沖水清洗

國家地堡有限公司
TEL:886-4-22630491
FAX:886-4-22603472
E-mail:strong.earth@msa.hinet.net
台中市南區大慶街一段84之1號

2008-05-27 15:32 國家地堡有限公司

回應: 管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

省油、減碳,抗暖化、還我地球
【省 油】
1.汽油:市區省15%、高速省25%
2.機油:10000公里更換,省一次更換
【省 錢】
1.省汽油:行駛10000公里可省6000~8000元
2.省換機油:少一次更換機油與工資省1600元
3.省清積碳:引擎內部免清積碳吊點滴式省1950元、一般式清積碳800元、油泥清洗6000元
4.改造馬力:馬力提昇可省12000元
5.前油封墊片:漏油省1600元、後油封墊片:7500~8000元、導管油封2500元
【動 力】
1.馬力:提昇15~20%、扭力:提昇15~20%
2.車無力:3分鐘馬上改善
【廢 氣】
寧靜大師【範例一】
1991年civic16V 1500CC汽車,無觸媒轉換器 (96.06.14檢驗廠報告表摘取)
◆廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm、
◆元氣大師置入CO:0.18%(減少為19.44倍)、HC:88ppm(減少為10.23倍)、CO2為9
寧靜大師【範例二】
2000年CRV 2000CC休旅車(96.4.12檢驗廠報告表摘取)
◆廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm
◆寧靜大師置入:CO:為0%、HC:為16ppm、CO2為14.7
寧靜大師【範例三】
1988年ACCORD進口2000CC(台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm、
測量前CO:1.73%、HC:113ppm、CO2:15.6、 NOX:26.2
測量後CO:0 %、 HC:0 ppm 、CO2:16.2、 NOX:27.9
寧靜大師【範例四】
1998年ACCORD進口2200CC(台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm、
測量前CO:0.57%、HC:108ppm、CO2:16.1、 NOX:27.4
測量後CO:0 %、 HC:0 ppm 、CO2:17、 NOX:27.5
寧靜大師【範例五】
1997年CEFIRO3.0,(車主張先生0936-307516)
失水三次引擎未受損:第一次為水箱破裂,第二次為上水管注孔,第三次為旁通水管破損,機油依然不變質,
車主每10000公里換機油,連續三次失水引擎未受損,同時增加行駛公里數為20000公里。
【環保與節能】
1.廢氣、黑煙、CO、HC、CO2,改善地球暖化效應,還我乾淨無污生活環境
2.汽車毛病少,省油省錢無煩惱。
【噪 音】
1.引擎噪音:降低8~12dBA以上,引擎越高速噪音越小
2.車室噪音:降低10~15dBA以上,減少情緒浮動,提昇行駛安全
【保護與維護】
1.油封墊片:新車保護不易受損,舊車油封漏油自行維護
2.引擎降溫:機油提昇更耐高溫,不裂解不變質,降低引擎油溫20℃
3.自清積碳:新車不積碳,舊車自清積碳
4.自清油泥:新車不積油泥,舊車自清油泥
5.引擎抖動:怠速抖動高速行駛約15分鐘,即可完全改善
6.爆震共嗚:爆震與共鳴高速行駛約15分鐘,即可完全改善
7.形成保護:機件不易磨損且自我修補
8.油壓壓力:一般新機油油壓力1.2kg/cm2,提昇為2.5 kg/cm2
9.引擎更順:引擎聲更細緻、油門更輕、順暢平穩,易操控
10.肺排放量:提昇更高含氧量,引擎排放量更大更遠
11.免搪缸:汽缸壁與活塞和活塞環鍍薄膜,永久免搪缸
12.動態滑行:車速60公里,放油門自滑行1.2公里
13.引擎失水:水箱失水,引擎不受損;溫度表高,車依然可行駛
【使用方法】
◆需熄火注入,發動輕踩油門30秒轉速到2500ppm,約1分鐘即可行駛
◆注意焦黑油泥清除中會導致油燈亮,請馬上更換機油濾芯
◆放置陰涼處免硬化,產品不燃、無危險、可寄陸空運
◆避免兒童吞食,立即沖水清洗

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2008-05-27 15:32 國家地堡有限公司

回應: 管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

To 安東尼,
據我了解,這輛車的廠牌是H開頭的,
不過這篇文章主要是強調開車習慣可省油,
是哪一輛車比較不那麼重要啦。

不過,
倒是建議您造訪低污染車輛排行榜網頁:http://mobile.epa.gov.tw/newsdetail.aspx?News_ID=23
或是車輛耗能研究網站:
http://auto.itri.org.tw/download/guide.html
相信都查到您需要的資料。



2008-03-16 15:47 版主阿乾

回應: 管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

為了勝選誰理你阿?


我看每次立法院開會先來個李鳳山的平甩功10分鐘好了

什麼理髮院的猩猩,以前搞搞轟趴,現在猩猩跑出叢林,押著管理員不去指揮交通直接私闖民宅,...

在美國...


真還懷疑他有懶趴去捏懶趴自殺,
要捏懶趴自殺不會當天晚上喔,都敢踢館了怎麼會沒有懶趴?? !! ??

2008-03-15 20:25 沒懶趴的猩猩

回應: 管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

您家鄭老大買用力引進台灣第一台油電混合車,說真的是非常有新的老闆,不過革命還是沒成功,售價比美國高很多,

加油阿!!
不好以斯亂亂留言害您家老闆一直上電視台,上報紙,不過加油啦!!

感恩 ㄚ 肛溫啦!!!

2008-03-15 20:03 加油啦!!

回應: 管好你踩油門的右腳 省油減碳保荷包

感謝您的好文,請問文中所提到的車表上可顯示平均耗油數的輕型休旅車,是哪款式? 目前市面上有哪些車也有這種設計呢? 您的寶貴意見是我新購車的參考,謝謝!

2008-03-14 22:19 安東尼

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