花蓮之所以為花蓮的理由。

嚴長壽先生，推動「反對興建蘇花高」，不惜和當局發生衝突，他的熱情，的確讓人感動。而由嚴先生的演講中，我也想起，我自己的一段經驗，如果嚴先生推動「反對興建蘇花高」的理由，可以歸結為一句話－「花蓮之所以為花蓮的理由」，那我過去的經驗就是「九份之所以為九份的理由」。

大約十多年前，我念大一，當時加入攝影社，常在假日時，和社團同學們一起外拍，而「九份」，就是我們外拍的首選之一。

當時的九份，還沒有因為電影「悲情城市」聲名大噪，保留九份獨特的「没落」小鎮風貌。倚山面海，住屋沿著山坡比鄰而建，環山步道貫穿整個社區，街道上只看得到老人、小狗與貓。

拾階而上，我們由山下慢慢往上走，許多房子都荒廢了，包括九份戲院等建物，訴說當時礦工們的生活與休閒；老房子有老故事，雖然已無人居住，但由外觀上，仍然看得出來九份曾有的風華。安靜無聲，偶有機車經過，加上幾個老人家狐疑的眼光，彷彿對我們的到來，有著不安與不解。

那是當時的九份，最自然的天真。

曾幾何時，九份突然紅了，因為一部電影「悲情城市」。大量的觀光客，帶來的是，商機與環境的改變。

泡沫紅茶店、卡拉ok店、民宿，改變九份原有的風貌，讓「九份」不再成為「九份」。

再次拜訪九份，是幾年前陪爸爸媽媽前往。第一印象是塞車，自己開車，行車便利了，但馬路上卻大排長龍；過去由台北搭火車到瑞芳再轉搭公車，雖然辛苦，卻可以聞到大地的味道，風景是「海」與「山」，而自己開車時，聞到的是車內的冷氣，風景則是「車」與「人」。

那次九份經驗，和我大學時期的九份經驗，差距實在太大；讓我在回家後，拿出大學時期，在九份外拍時的照片，反覆看了又看，仔細回味再回味；那個叫九份的地方，已經隨著觀光客與商家的進駐，消失不見了。

　　有了九份的經驗後，對於蘇花高要不要興建，其實，我的答案很清楚。一條高速公路，帶來到底是什麼？而這是我們要的嗎？更別提興建過程時，各項工程對環境的破壞，原始的懸崖峭壁，那裏經得起大規模的工程改變？

　　過去我們常自豪「人定勝天」，但現在大自然的怒吼已經告訴我們，這樣的想法絕對是不可行的。最近又有民眾要求中橫修復，可以想像，經過一段時日後，又會變成媒體報導的重心，而二方對峙，可能又會模糊焦點，甚至變成政治二元論述，又成為失焦的議題。