花蓮之所以為花蓮的理由。
嚴長壽先生,推動「反對興建蘇花高」,不惜和當局發生衝突,他的熱情,的確讓人感動。而由嚴先生的演講中,我也想起,我自己的一段經驗,如果嚴先生推動「反對興建蘇花高」的理由,可以歸結為一句話-「花蓮之所以為花蓮的理由」,那我過去的經驗就是「九份之所以為九份的理由」。
大約十多年前,我念大一,當時加入攝影社,常在假日時,和社團同學們一起外拍,而「九份」,就是我們外拍的首選之一。
當時的九份,還沒有因為電影「悲情城市」聲名大噪,保留九份獨特的「没落」小鎮風貌。倚山面海,住屋沿著山坡比鄰而建,環山步道貫穿整個社區,街道上只看得到老人、小狗與貓。
拾階而上,我們由山下慢慢往上走,許多房子都荒廢了,包括九份戲院等建物,訴說當時礦工們的生活與休閒;老房子有老故事,雖然已無人居住,但由外觀上,仍然看得出來九份曾有的風華。安靜無聲,偶有機車經過,加上幾個老人家狐疑的眼光,彷彿對我們的到來,有著不安與不解。
那是當時的九份,最自然的天真。
曾幾何時,九份突然紅了,因為一部電影「悲情城市」。大量的觀光客,帶來的是,商機與環境的改變。
泡沫紅茶店、卡拉ok店、民宿,改變九份原有的風貌,讓「九份」不再成為「九份」。
再次拜訪九份,是幾年前陪爸爸媽媽前往。第一印象是塞車,自己開車,行車便利了,但馬路上卻大排長龍;過去由台北搭火車到瑞芳再轉搭公車,雖然辛苦,卻可以聞到大地的味道,風景是「海」與「山」,而自己開車時,聞到的是車內的冷氣,風景則是「車」與「人」。
那次九份經驗,和我大學時期的九份經驗,差距實在太大;讓我在回家後,拿出大學時期,在九份外拍時的照片,反覆看了又看,仔細回味再回味;那個叫九份的地方,已經隨著觀光客與商家的進駐,消失不見了。
有了九份的經驗後,對於蘇花高要不要興建,其實,我的答案很清楚。一條高速公路,帶來到底是什麼?而這是我們要的嗎?更別提興建過程時,各項工程對環境的破壞,原始的懸崖峭壁,那裏經得起大規模的工程改變?
過去我們常自豪「人定勝天」,但現在大自然的怒吼已經告訴我們,這樣的想法絕對是不可行的。最近又有民眾要求中橫修復,可以想像,經過一段時日後,又會變成媒體報導的重心,而二方對峙,可能又會模糊焦點,甚至變成政治二元論述,又成為失焦的議題。