龍馬之旅出發前不久，我接到一封來自高雄的「妝點視覺設計公司（THE 8D）」來信，邀請我試用他們專為旅行者開發的產品：飄零記事旅遊筆記書。照例，一開始我是有些猶豫，原因是早已私下自許，將來所有的旅行紀錄都要儘可能數位化，以免像現在一般、家中堆得滿坑滿谷的旅行資料與工具書。

不 過，理想終歸是理想，可以慢慢往那個方向努力，但這次旅行因為有特殊的紀念意義，想必還是會有紙本的資料蒐集與保存的需要，所以就請他們寄了兩本一黑一白 的「飄零記事」來給我。在旅程中確實也擺在最容易取得的隨身包中，想到的時候就使用。累積下來，成了龍馬之旅的珍貴記錄本。

飄零記事的外觀做得像一本線裝書般，紙質和手感相當好，頁面的高度正好和一般的旅行明信片對齊，看得出設計者的貼心。不過後來我把一些較長的DM放進去，本子上方就成了參差不齊；但管他的，這樣子不也有種隨意的美感嘛！

從側面看，就很清楚它的設計邏輯：就是將每一頁作成既可書寫筆記、亦可收藏紙品的夾層（口袋）；如果用不了那麼多口袋，也可以沿虛切線撕開，直接當作旅行筆記本使用。在設計團隊的部落格上，看到這個產品曾經獲得2007年國家設計金獎；最近才開始量產上市。

從關西空港搭JR特急HARUKA抵達京都驛，正式啟用這本筆記，在出口旁蓋下值得紀念的第一章。這一頁，還保存了京都民宿知多（CHITA INN）色彩鮮艷的名片，可以看到老闆娘KAORI的名字（Kaori與凱洛的合照）、以及「京都極樂堂書店」蜷川實花寫真館的廣告卡。

這兩頁，則是11/15龍馬祭之日的豐富收穫。左側收藏了購票進入寺田屋參觀贈送的彩色摺頁（後面還塞了張折起來的京阪電鐵中書島驛週邊地圖），以及刻意作成土佐藩銀札（紙幣）的門票；右側則是下午在靈山護國神社、靈山歷史館參拜與參觀的門票、摺頁等。看到中間那張「土佐海援隊隊長、龜山社中代表取締役（就是社長啦）」的名片嗎？那是要去龍馬墓前參拜的門票，非常有趣且富紀念價值。

高台寺，是京都春秋兩季「夜間特別拜觀」的名所之一；參觀時在地上撿了半枯的葉子與一小片營養不良的楓葉，純做紀念。

晚餐是在二年坂路口的「京林泉」吃了一碗軍雞拉麵；所謂軍雞，就是泰國鬥雞（台灣叫土雞），龍馬被暗殺那一晚，囑下人出去買軍雞回來煮火鍋，這期間悲劇就發生了；所以不少以龍馬為號召的料理，都是以軍雞為主食。這家餐廳由於是懷石料亭「京大和」的分店，價格不便宜，口味普通；但距離高台寺最近，別無選擇下的一次體驗。

隔天京都自行車慢遊，錦市場是重要的一站。市場中藏著一家小小的咖啡館，樓下是賣高級海產與旬料理的「嘉ねた」（Kaneta），二樓夾層則是氣氛完全不同的 Kaneta Cafe（網址）；我們在這裡連喝了兩天咖啡。

前文介紹過的「酢屋」，二樓的龍馬藝廊參觀門票以及當年龍馬與酢屋嘉兵衛（老闆）交往事蹟的說明摺頁。

大豐收的龍馬小酒館之夜：後方是酒館的杯墊，直接大大地印著坂本家的「組角桔梗」家紋。赤尾先生的名片上印著他穿龍馬服裝的似顏繪，和我們見到他的模樣十分神似；另外是有緣巧遇的NHK編導大久保先生的名片。

除了有紀念價值的物品，還有些單純資料性的蒐集，例如SUPER HOTEL的廣告DM與名片。以及京都市巴士一日乘車券。

到了高知，參觀龍馬誕生之地紀念館的門票、摺頁、紀念章，整體感覺最完整。左側露出一角的，便是隔天使用的「My遊Bus」一日券。這本筆記書的原始設計，空白的地方是可以用來寫字的，但我嫌自己字醜、朢之生厭，不想破壞畫面，所以大多留白。

同樣比較完整的蒐集：在高知驛蓋的紀念章、拿到的旅遊手冊，以及JR特急南風的車票。有些車站會回收車票，所以有幾張沒保存到，稍嫌可惜。

以下是到了長崎匆匆一日的幾頁紀念；在長崎驛和出島分別蓋了紀念章。

風頭山上伊良林町的龜山社中紀念館，紀念章上還特別寫道「龍馬在此處創設日本最初的商社」。口袋中放著的是長崎市電車一日乘車券；本身也是一張觀光地圖，500日圓。

這是在「風雲兒燒鳥──龍馬」獲得的名片與紀念品，分別是老闆河野先生送的看起來已經頗有歷史的龍馬胸章、以及馬渡會長送的鑰匙圈，是長崎龍馬會協助開發的許多週邊商品之一。胸章和鑰匙圈要放進「飄零記事」是勉強了些，單純是拿出來拍照罷了。

最後，說來慚愧，以往多年在日本自助旅行，都是以單點的城市為主；後來帶團的交通工具又是遊覽車，除了地區性的周遊券之外，一直沒有用過JR PASS；這是我值得紀念的第一張全國版的JR PASS，當然要作為壓軸保存。

以往旅行回來，對於旅途中的車票、門票以及各種紀念章，總是缺乏好的保存方式；如果用膠水貼在筆記本上，又浪費了背面的資訊或地圖（路線圖），飄零記事旅遊筆記書提供了一個不錯的方案。（線上訂購：文化消費園區網站）

或許，將來這冊「龍馬之旅記錄本」也可以拿出來作為活動蹭品或是拍賣？（笑）

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