1
連戰當交通部長的時候，有一次出巡台北市，在紅綠燈全面控管的情況下，一路順暢，順利抵達目的地，他很得意，「交通好極了。」
大家都知道連戰有公子哥兒的鬥雞眼，在車上除了分道線，什麼都看不到。
如今，連戰有了傳人，名曰毛治國，和連戰有同樣有鬥雞眼的毛病，都是目中無人。
毛治國看了數字說，『蓋捷運是災難。』
這一槍打的是台中市長胡志強。
然後，毛治國所豢養的學客和所謂的文字工作者，一槍接著一槍，打得胡志強遍體鱗傷，最後連監委都出面補了一槍了，非置胡志強於死地不可。
2
『蓋捷運是災難。』
我們住在台中的人，實在搞不清楚這「災難」二字，是對誰而言？
是對馬大政府呢？還是對胡小政府？
我們小市民可不覺得蓋捷運是災難。
3
毛治國說，蓋捷運是災難。主要的論點基礎是在於，公車都沒人搭了，誰會搭捷運？於是，台中捷運就會像高雄捷運一樣，賠死了。
我們的問題是，公車在哪裡？
我們是因為沒有公車，才不搭公車的啊！
台中人和高雄人一樣，長期受交通不便之苦，受不了痴痴的等公車，只好自己開車騎車。這是受無公車之氣的結果，假如台中、高雄的公車像台北一樣四通八達一樣快捷方便，誰願意開車騎車？
我們台中人可以體會高雄人之苦，今天好不容易有了捷運，但卻只有兩條，談不上四通八達，何況，難道你要我有了捷運就扔了車子啊？
好歹要點時間吧！讓我把車子處理掉吧，讓我養成搭捷運的習慣吧！
我們忍耐沒公車的日子，可是幾十年了，毛治國就是沒耐性等個三年五年，讓我們慢慢的去習慣搭捷運。
所謂「災難」，就只是錢而已嗎？
好，你不給我捷運，你給我公車啊！
這是什麼交通部長？就是只會講。
拿點建設出來。
4
胡志強也是夠幽默了──不然怎麼能出書說幽默？
他說，台中市搭公車的人越來越多了。
這句話真的幽默：搭公車的人越來越多，沒錯。我也相信公車的班次也越來越多了。但是，我還是等不到公車，搭不上公車，公車還是不曉得在哪裡！
胡志強也和毛治國一樣，看看數字罷了！
他要是不幽默，就得天天和人吵架了。
5
蓋捷運是災難。
我相信對胡志強是個災難。
他這個中央棄兒，動不動對中央指指點點，嘲笑幾句，如今被中央動用豢犬咬幾口也是應該。
於是，胡志強又開始幽默了。
在毛治國開槍過四天，台中市政府說，五月底免費的「天天坐」公車上路，新開七條路線，十五分鐘一班。這是好消息，也是培養市民搭公車習慣的好手段。
奇怪的是，這麼好的事情，怎麼等到了被打槍才做？
那麼，拜託毛治國多打幾槍吧！
但是，這個好消息裡又暗藏了一個好消息，倒是和台中市民關係不大。
暗藏的好消息是什麼呢？說這個「天天坐」免費公車，本來只要刷台中獨有的「e卡通」就行了，現在用台北的悠遊卡也可以搭。
刷卡不扣錢，這是訓練課程，讓台中市民練習練習以後怎麼搭捷運，練很久呢，台中捷運還沒動工，何時通車遙遙無期。可是台北人也需要練嗎？還是暗示以後台中捷運開放悠遊卡使用？
說什麼吸引台北人來台中消費，別忘了，悠遊卡的董事長連勝文是連戰的兒子，在國民黨裡也身居要職，後頭有老爸撐著。
悠遊卡兩城市共用，大家都方便，誰會反對？只是這個時機‥‥。
這個意思你明白了嗎？幽默一下。
6
我相信台中市蓋捷運是災難。
因為我更相信台中有了一條捷運，再也不會有第二條了，至少毛治國當交通部長任內是不可能了，他狠話都說盡了，『從我開始，今後不能再重犯這錯誤。』孤伶伶的一條捷運，網路變成死巷，活龍變成了死蛇，不是災難是什麼？
除非啊，除非悠遊卡能發揮作用，台中人才能倖免於難。
有這樣連戰傳人，再加上只會幽默的中央棄兒，真是台中市民的災難！
