曾經和幾個作家好友常常聚會，有一次我提議我們來組重機車隊怎樣，結果大家都好興奮，其中有一個人叫做大寶(就是戴立忍)，但是我們都沒有人有重車照，就說要去上駕訓班，大寶就說我們一起去上巴，我說誰要跟你一起上啦！跟你一起上的話，那我平常吹牛的事情不是就被拆穿了？所以我們就說各自去上各自去考。然後，大寶一個人就劍及履及地跑去上，上完就考，一考就拿到駕照，一拿到就去買了一台Ducati。哇靠，我的天哪！只有他一個人傻呼呼當真耶，我們其他人都只是說說嘛！等他車買回來以後，發現我們沒有一個人有去上課。所以本車隊就只有他一個人。哈！

之後呢，就以見他的新車為聚會的理由，可是約好的那天下雨，這下大家都很擔心，下雨大寶應該不會騎車來吧，那還要聚會嗎？結果大寶竟然說，那有什麼關係啊？

我們都很納悶，那也是很貴重的車耶，是一輛跟汽車的價錢差不多的機車耶，他居然捨得下雨騎出來喔？

那天大寶很早就到了，把車就很乾脆地停在咖啡廳外面，陳雪進來的時候問，外面那輛車是不是就大寶的？因為，車子上放著一件便利商店的塑膠袋雨衣，只有大寶才會騎Ducati卻穿這麼ㄙㄨㄥˊ的雨衣啦！的確，我在馬路上看到很多騎重車的人都會穿上忍者龜的謢具衣，但是大寶依舊穿得很台配上拖鞋。

有一次跟朋友講這個故事，他很茫然地問，大家不是都在騎重車？哎呀，我說的是紅牌啦(550cc以上)！神經嘛！很容易的事情我幹嘛拿出來講啊！

註：《青山綠水好自在》是古谷實以重機車隊為題材的耍賤漫畫。古谷實的短篇作品《當我們同在一起》、《青山綠水好自在》、《不道德的故事》、《機車人生》我都非常喜歡，特別是《不道德的故事》。古谷實的作品雖然看起來低級下流，人物醜怪到教人哭笑不得，其實內在有一般的耍賤爆笑漫畫完全及不上的深沉；古谷實的故事裡，平凡的人生充滿各種陰暗，夢想、熱血、高貴的情操這些，全是狗屁，如果從內心就不屑這些空虛的理想，對這個世界冷眼旁觀，人要如何拒絕懷著遠大的未來，像草芥般活著？

談這件往事是在我的另外一個較私人的部落格上，因為和網友聊到賽車的事情，覺得挺有趣，所以把關於這方面的回覆連綴在一起放在這裡。

為什麼會談到賽車呢，是因為前幾天提到

本來是要去看F1上海站的，但那裡實在太偏遠了，後來嫌麻煩。我擔任大成報的總經理的時候，有一次去一個飯局，出席的人大多是廣告公司的重要客戶，都是些有錢人，說老實話我都談不來，其中一個是輪胎公司小開，居然說他們家在做法拉利的輪胎，這下子，我終於找到可以聊天的人啦！所以就開始聊F1，他們就一直很驚訝說些怎麼會有女生在看賽車這類的事，我都還沒開始得意或抗議，對方就說是喔那下一站在哪在哪是不是也會去？我頓時呆住，原來我說的「有看」跟他們說的「有看」 不一樣，我…我都是在電視上看的，這個真相我不敢說出來，哈哈哈。有錢人果然過的是不同的生活，我想起之前有個朋友也是說他都去巴塞隆納看賽車，還在美國上過賽車的訓練課，當然他自己是開法拉利。然後我又想起我年輕的時候，凡是買新跑車的男人都要跑來找我去兜風，其實每次我的反應都很平淡，很多年以後我才明白原來他們指望的是我說哇好棒喔好厲害的車子喔開得好快喔！我真是百思不得其解，男性的思考邏輯到底是怎樣啊？覺得只要是女生就是鄉巴佬嗎？拜託，沒吃過豬肉也看過豬走路，沒開過法拉利也看過法拉利在街上跑，我們又不是瞎子。有一次有個男人新買了電動敞篷小跑車，路上在下雨他居然還要開頂棚，我也是反應木訥。我後來才知道原來在當時，電動敞篷是新發明的！我哪知道人類的科技文明這種事情這麼晚才發明啊！

不過我已經很久沒在看賽車了，GP的新人我都不認識，感覺有點脫節，F1其實我只喜歡Kimi，可是這個衰人已經衰到沒藥可救，不論跑去哪個車隊都一樣，然後我討厭Alonso和Hamilton，所以就變得很少看了。

會聊下去，是因為網友米迦爾是舒馬克迷，可是我對舒馬克沒什麼感覺。

我不記得什麼時候開始看F1，但肯定比你晚，因為我看的時候大舒已經是後來的樣子了。什麼叫做「後來的樣子」呢，就是很穩健，不會發神經，所以我覺得他有點沒趣。有一陣子我還蠻愛看佐藤的，他很會意氣用事，可是他後來也變得比較謹慎，但表現就變得平凡，也沒因此跑得比較優。

賽車最難看就是有一個人遠遠跑在第一，有時候好奇怪，前面就只有大舒一個人自己在跑，然後鏡頭也只有他耶，後面在幹嘛都沒拍到，我幹嘛看一個人在前面自己跑啊？

雖然F1的比賽嚴重牽涉到車子的性能，車隊的操作(涉及比賽時一些技術性和策略性的問題)，但我是小說家，我還是會被車手的個性引起興趣，每個車手的個性都和他開車的方式有關聯影響，最明顯的就是以前的Barrichello在法拉利的時候，還有Trulli (我感覺啦！)我特別喜歡Kimi因為Kimi是冰人啊！我覺得那很酷(笑)。

我會被F1深深吸引的原因是，在那條漫長道路上不斷迴旋時車手承受的高度體力、心智上的壓力和百分之百的專注，我覺得那對我來說有一種魔力。

有些人都表示其實他們平常也不愛和別人談F1，因為這個東西蠻冷的。對啦，一個人在那邊寫賽車，很無聊，最早我也有在我的blog寫，但我的朋友沒有一個在看F1的，我後來有在中時寫過，並不是特別寫什麼評論，純粹是帶上幾句自己的感覺，結果還被讀者罵，真是一群十三點，懶得理你們，後來不寫了，也不想再跟別人聊。

其實今年沒怎麼在看F1，哎~~今年我完全不知道自己在幹嘛，亂忙呼一陣可是事實上什麼事都沒做，而且情緒的低潮期延續了超過半年。我連漫畫都好久沒看了。

網友米迦爾說「我們的相似之處, 在於我也非常能感受車手的心理狀態, 那簡直跟修練沒有兩樣, F1根本是世界上最難的運動阿! 一人獨走的壓力我試過, 我曾經一個人跑一條跑道跑一個下午, 那是很嚴酷的比賽!跟自己的上一圈時間比, 而且是計算到千分之ㄧ秒, 那種孤寂不是不像閉關寫作的村上春樹的, 那個身心的壓力更不是常人有機會接觸到的。我是專看大舒的, 某種程度上, 我把自己的命運跟他投射在一起, 他對我而言, 不是運動偶像, 而是協助我度過許多難關的信念!我有兩本james allen寫的大舒的書, 是我看過寫的最好的!賽車是很孤獨的運動, 你自己跟時間競賽, 跟刁鑽的彎道挑戰,跟自己的肌耐力搏鬥, 這不跟苦行的修士或長篇作家極為類似嗎？……其實大舒一直沒變過, 從他最後一場比賽就看的出來。」

嗯，不好意思，我並沒有從頭到尾觀察過大舒，對大舒沒有這種了解。而說到獨跑這件事，從看賽車的觀眾角度來看確實是無聊，但我以前竟沒想過獨跑的隱喻，後來我還寫信給K，說到獨跑不正是我們最強烈的感受？(有時候還套圈哩！跟些雞鴨鵝攪活在一起)，就算是超前，還是要拼了命向前跑，可是旁邊也沒人，後面也沒人，感覺很荒蕪，不知道在幹嘛，可是也不能懈怠。

晚上才看回覆，看到Daisy說「停電三小時差點以為人生沒意義」，我愣了一下這什麼意思，才猛然想到，對喔，今天有新加坡夜賽！抓頭髮，我根本沒注意到！太可怕了。

後來果然有人來譏笑我錯失這場精采比賽。

管他的啦！Kimi依舊大衰。

Dsiay提到的是Alonso回雷諾為何表現不佳。講到車子的性能問題，有足夠經驗的好車手對車子的調校有非常大的助益，但是幫助提升性能的研發還是要花時間的，Alonso剛回雷諾我想要起死回生沒那麼快吧，何況這跟車廠的政策(事關研發經費)也很有關係。

以前我都還會買賽車雜誌來看，有關於每個車隊的車子性能的改良什麼的訊息，不過後來就沒再買了，因為消息真是慢半拍，結果漸漸的，關注也沒那麼深了。(後來米迦爾有說他都從國外訂雜誌，蛤？蛤？這又一次讓我深深感嘆專業真的要靠砸錢培養啊！)

忽然想到法拉利控告邁凱倫竊取情報，邁凱倫又控告雷諾竊取情報那件事，最好笑的就是Alonso還在電子郵件裡提到這件事，這個大白痴怎麼這麼好笑啊！

我很熱中看F1大約是04年前後吧，我不是很確定，總之，我覺得那個時候比較有意思，以前的車廠都有很多背後的故事，有新興的車隊，有歷史悠久但凋零沒落的車隊，看賽車的時候，不是只看車子跑來跑去誰跑得快，超車摔車什麼的，會有在感受那個車廠的命運的感覺，但是現在的車廠M型化得很厲害，再加上F1的開銷始終是一件致命的問題，漸漸比賽變得很沒勁，使我興趣缺缺起來。

ㄟ…，我開始緊張在米迦爾面前談F1有吹牛之嫌….

就是因為這樣講到吹牛，才說了「我們的青山綠水好自在」的故事。