2008/07/05，星期六，天氣晴。

今天的路線是走106縣道從平溪經福隆到礁溪，再接北宜公路回台北，總長大約170公里，去年Cash帶隊練車時走過一次，可惜到北宜縣界時遇暴雨，一干人被雨打得連路都走不穩，結局是被好心司機用發財車載下山。這回主辦單位小桃紅團長特地註明「路程較長，請仔細考慮過再行參加！」，還把集合時間從往常的八點提早到七點，當下讓我覺得會是個很嚴肅的活動，四點五十分就早早起床，到動物園麥當勞時還不到七點，誰知他老兄竟然睡過頭…只好多喝杯咖啡等他，大夥吃完飯出發時已經快八點半了。

▲清晨七點的麥當勞

我平時騎車算是「鎂帶組」的，意思是一開始就爆衝，像鎂帶那樣，燃燒一瞬間，耀眼歸耀眼，但沒兩下就燒光了，後面只好一路吃煙。這次出發前家豪特地告誡我別亂來：「後面騎不動我可救不了你」，我謹記在心。出發後家豪破風領隊，Nicole次之，我乖乖地跟在隊伍後面，目標是到菁桐高點以前不要過熱當機。過石碇7-11時不停，左轉進山路，家豪用前小後三或二的檔位，拉高轉速騎著；Niocle的檔位則重得多，就算不掛大盤起碼也是前小後五，除了後半段較長的坡段外，遇零星小坡她既不抽車也不降檔，就那麼一招穩穩地發力重踩而過；同樣路段我若坐著用相同的檔位則已覺吃力，得站起來抽車才暢快，但抽車這絕招用多了無異飲鴆止渴，不但耗力甚劇，且不易恢復，想起家豪的告誡，只得坐下來放慢腳步但求無失，看著他們一前一後緊黏著漸漸把距離拉開，心中只覺得Nicole如今的功力恐怕已勝家豪了。

維持著節奏慢慢騎，雖落後但總還能把他們維持在視線內，經過這幾週的操練，身體的記憶一點一滴被喚醒，雖不比以前那樣遊刃有餘，但每騎一次就覺得又有某部分的肌肉復活了，這種「成長」的感覺滿好的。到高點休息時總算沒讓他們等太久，饒是如此，水壺裡的水還是被我兩三口喝完，因為到下一個休息點雙溪前已沒有大爬坡了，這點水應該還夠用，沒當機的話終點前或許還可以小飆一下。

▲家豪、Nicole

▲家豪、我

暢快下滑到菁桐後，接續而來的上下路段就用六分的力量騎，因為昇降幅度平均又無逆風干擾，下滑的衝力幾乎可以把車帶到下一個坡的腰際，僅需出點力就能維持速度。平雙隧道是一個很神奇的地方，在裡頭因光線昏暗，又沒有參考景物，會讓人誤以為路是平的，實際上是平溪端高，雙溪端低，稍稍踩踏速度就飛快，若說這輩子有哪個時候實力最接近環法選手，那就是現在了XD，不過要注意的是這裡重機也多，得把心臟練大顆一點，別被嘶吼而過的震波和風壓掃偏了。

隧道過後的之字型陡下路段，目前正在進行拓寬和截彎取直工程，單向通車，我們等了怪手運作一會兒才被放行，幾個下切迴頭彎後豁然開朗，羊腸小徑般的鄉道變成又寬又直的台二丙，看著那彷彿供戰鬥機起降的路面品質，我騎著腳踏車也想開後燃器啊，反正之後就到補給點了，也不管家豪的告誡，我變到最重檔，檢視了一下條件，
氣溫：高。
體溫：微熱。
汗量：低。
脫水程度：中等。
肌肉酸痛程度：低。
呼吸：均勻。
果然，經過前面的休養生息，身體就像新的一樣，於是發足了力狂踩，心中只有一個畫面，那是國中時代跟余肥和嘉慶去清泉崗基地參觀的場景，F-104戰機噴出橙藍尾焰嚎嘯升空。

在那個Top-Gun電影當道，我又瘋狂熱愛戰機模型的年代，我實在說不上喜歡F-104，那沖天砲加小翅膀的外型甚至可以歸類在醜的，美麗的戰機當如Su-27和F/A-18之流啊，惟獨那聲音我忘不了，既淒厲又熊渾，淒厲的聲音諸如狼嚎或電影裡的女鬼音效等，驟然聞之或許嚇人，持續聽來就覺得還好，因為其震撼力不足，頂多讓人厭煩不耐。F-104的淒厲則不然，它在你開始感到不耐時，用更大的音量壓迫你，剪刀之後的布，鋪天蓋地而來，大到你無法想像，你來不及厭煩，只能害怕，害怕布之後是否會有石頭，而巨石伴隨洪流，果真以破百時速迎面襲來，你眼睜睜看著，卻無能為力。104升空後，我呆立原地久久不能自已，所謂被震攝就是這麼一回事吧。此刻我是剪刀，嚎嘯著以時速45剪開馬路，淒厲的風吹過，週遭的景物麥芽糖般軟了，踏板的迴旋刮起了洪流，巨石在我身後，吞沒一路上呆立的房子、電線杆、路人和小草。樹像花椰菜般飛開，切口平整，凡剪不斷的，就磨碎。直到我拖著尾焰升空，嚎嘯只留餘韻，碎片般的世界又一片片拼回來，風停雨息，輪胎兀自輾過積水，不起一絲水花。

到雙溪7-11第一件事就是灌冰水，一陣狂飆下來，全身的熱氣都被濕車衣阻擋在體內，唯一暴露得以散熱的臉、手、小腿早已佈滿汗珠，這回戴著家豪送我的頭巾，雖沒再讓額頭汗水浸痛雙眼，卻更形悶熱。到火車站外的洗手台洗了把臉，順便把頭巾打濕，捏些水讓腦袋降溫。頭頂有盆火在燒似的，幾滴水還沒觸底就蒸燙了，索性把頭埋在水龍頭底下沖，狠狠幾回過後才滅了亂竄的火舌。回到集合處已耽擱了不少時間，家豪、Nicole正要出發，但我又渴了要買水，家豪勸我別喝太多，說滿肚子水搖晃著上路重又難受，不過我這老式蒸氣車頭沒水就起不了鍋爐，下一站是福隆，這600CC水只怕沒五分鐘就燒乾了啊。

接台二主線前這一段是緩上緩下坡，平路拉強度，爬坡就保守一點，上回在這一路猛衝，結果爬坡耗掉太多力量，福隆前的平路反而無力加速。這次爬坡時留意踩踏方式，想辦法多「拉」一點，用不同的肌群出力，並強迫自己克制抽車的慾望。由於較晚出發，落後家豪和Nicole幾百公尺，之後距離慢慢拉近，但自覺強度沒有明顯增加，到福隆再補了一次水，休息之餘一位車友大哥說前方舊草嶺隧道今日有單車試騎活動，可以穿過山脈直接到宜蘭石城，不過我們還是決定走既定路線，因為對一個雪恥加彌憾行程來說，少了幾公里就不完美了。

接下來就是漫長的曬烏龜行程，目標是中午前到宜蘭梗枋用餐。家豪一路領騎，體力不知不覺被風吃掉大半，速度漸慢，而我在後頭也龜太久了，是該盡點責任，便到隊伍前擋風。速度壓在28左右，邊騎可以邊聊天的強度，終於有餘力看海看風景。後半段家豪似乎遇到撞牆期，直喊著梗枋也太遠了，有越騎越虛的感覺，他後來得到的結論是：每天騎一小時訓練台是不夠的，因為身體會習慣這樣的負荷，超過一小時就沒力了，於是當下發願把訓練量提高到每天兩小時。說也奇怪，有了目標後，他突然迴光返照，又衝到前頭破風去了，先前的疲累完全不復見，正感覺強度又要漸漸增加時，梗枋到了。

▲北海岸蒸氣火車慢慢凸，Nicole攝

這裡的7-11是有室內座位的，車和座位間又只有一玻璃牆之隔，容易看顧，自然成為我們午餐休息之處。天熱大夥都沒啥食慾，不約而同買了餃子吃，我另外又買了個銅鑼燒補充糖分。坐在這冷氣屋內看著外頭，但覺馬路亮晃晃的分外刺眼，荒漠似的。家豪打了電話給品韜，報告早上的行程，那段爆缸期間還加強描述了一番。品韜這會也要出門了，打算走北宜跟我們會合，快的話會在坪林碰頭吧。喝了一堆水，準備上路，乖乖，這水錢可不比油錢便宜吶。

▲家豪不明白為何平路騎得很想死

▲有種等一百年也叫不到車的感覺

▲這...是思樂冰的新海報嗎？

▲家豪和品韜通話中，Nicole攝

▲家豪很有氣魄地把還有剩的2000cc水瓶帶著走

▲Nicole，一派輕鬆的啦

▲九日紅和小將

雖然出發的時間較晚，但我們到梗坊花的時間還比家豪預計的少了二十分鐘，北宜爬坡前的這段路就慢慢晃，不過午後的太陽實在太恐怖，剛剛喝的水沒多久又從毛孔蒸乾了，九彎十八拐都還沒過一半，我便熱得受不了，停在路旁休息，全身的細胞都在發過熱警訊，僅有的500CC水撐不了太久，之後只能走走停停，無法維持強度。

▲蘭陽平原和龜山島，視野佳代表太陽也大

▲家豪也熱得快趴下了

▲Nicole，還是一派輕鬆

▲九彎十八拐，我確定從上往下騎的風景比較好...orz

一連串彎道過後的坡度雖趨緩，但我水壺已空，連用力踩的意願都沒了，只好把速度降低到散步等級，力求撐到高點。就在騎到快厭世的時候，突然聽到有人喊我，原來家豪和Nicole坐在對向的樹蔭下等，我一路上來雖有看到兩個人影，但直覺是車友，大概也因為脫水之故，眼神渙散才認不出來吧。

▲休息前一刻的騎姿，Nicole攝

多虧家豪帶著剛剛分剩下來的水，我咕嚕咕嚕一口灌完，雖是杯水車薪，總也聊勝於無，突然覺得自己好像非洲草原上的牛啊羊的，奔走一生就為了一口水。家豪直嘆今日還是無法一口氣騎到縣界，其實這裡離高點不過兩個彎而已，只能說當身心都到達極限時，陽光的重量也可能是壓垮駱駝的最後一根稻草啊。

▲感謝家豪帶了水上來又把瓶子帶下去，Nicole攝

縣界上的的小吃店家都撤走了，向攤販買了紅茶請大家喝，下滑坪林的途中遇到品韜，速度還真快。在坪林加油站旁大休息，我又去搬了一堆甜食來燒，其他人的引擎效率比較高，不需補給太多。最後一段爬坡才剛開始，品韜的前變就卡住了，差點演出掛大盤爬北宜的戲碼，可惜大亂調首席技師家豪手太巧。依然有小盤可用的品韜踩著超高轉速領騎，只有Nicole跟得上，我和家豪沒多久就落隊，掙扎之間被一個身穿「必勝」車衣的車友超過，看他一雙肌肉結實的黝黑小腿和穩定高轉速的騎法，肯定是個高手。到高點時聽品韜講才知道他就是傳說中的「刀疤」，更嚇人的是今天竟然是他的「低強度」練習…果然高手的境界不是我等雜魚可以想像的，至於品韜這段可以說嘴的事蹟，算得上是雜魚之光吧XD。

趕著跟老婆吃晚飯，咖啡就不喝了，一路從高點飛奔中和，沒想到下秀朗橋後，剛才吃的一堆零食居然燒光了，幸虧在餓到眼冒金星前到家，175公里。