台三、台一線混騎來回苗栗達成
第一天：125km
第二天：165km
還被GPS騙去爬山，嗟～

話說第二天計劃從公館舅舅家騎到汶水再接台三線北上，以補第一天沒騎完台三之憾。公館到汶水，台六線算是最明顯該走的路，但我存心想試試GPS的導航能力，於是選擇了「自行車模式」+「最短時間」+「最佳路徑」讓它去規劃，結果它算出一條從「大坑」繞過去的路，這路一看就知道不會好走，但想既是閒著測試，不騎騎看怎知差多少。

舅家附近都是田，範圍大到目力所極之處都還是田，而田裡的房舍都長一個樣，若不是熟悉當地的人，大概轉兩圈就分不清東南西北了，有GPS，先不論導航，光是內建的電子地圖對定位就有很大的幫助，找到聯外的道路絕對沒問題。

跟著GPS到大坑的行修寺後，就開始爬坡了，按照坡度和那股綿延不絕的氣勢來看，少說也是個三五百公尺的山。明知此路會很辛苦，但心裡就是有個「看你要把我帶到哪去」的念頭，當下竟然有著玩RPG遊戲，邁向魔王迷宮的快感...

郊山爬坡，陡是必然的，一路輕檔上，爬得醃酸菜般，汁水淋漓。這沿路而來的軌跡跟GPS上的地圖還滿符合的，爬升到約400公尺處，GPS指示要往右邊的叉路，我往右看了一下，是一條陡下、舖著水泥石子的農家道路，心想路口應該還在前方，於是繼續往前騎，約莫50公尺之後，看看GPS...啊？怎麼過頭了？真是那條路啊？再仔細看一下上頭顯示的路名：「博愛農路」...很好，誰叫我是選自行車模式呢，這GPS可真是體貼，知道主人愛騎山路啊T_____T...硬著頭皮騎下去，前進約五百公尺轉了幾個彎後，又遇到一個叉路，左邊往上，右邊往下，往下的那條，路面很窄，幾乎算是登山徑了，左邊那條雖然寬一點，但看來又是爬到雲深不知處的態勢...而重點是，無論選哪一邊，都已經偏離GPS規劃的路徑很遠了...沒錯，這裡的實際路況跟GPS地圖是不一樣的，這下也沒必要再冒險下去啦，於是掉頭回去，花了五分鐘自己找到台六線到汶水便是

看來我買了一支超愛爬山的GPS...

除此之外，它還有個嚴重的Bug：即便設定「避免收費道路」、「避免快速道路」，他還是會帶你上高速公路...號稱領導品牌的廠商，該加油啊

後記︰
從農路出來之後，我很好奇，到底要怎樣設定它才會甘願走台六線，在模式選單一一試了快遞業（台灣的快遞大都是機車吧）、計程車、汽車，規劃的結果都一樣，最後我我好氣沒好笑的又選了「公共汽車」，它還是很堅持走這條農路...（哪台公車可以走農路的啊？你倒是開來看看...乾脆建議我跳下山算了），那到底是什麼車才夠資格走台六線呢？有──卡車。就是用了這模式之後才發現即便選了避免收費道路和快速道路，它還是會上高速公路──騎在單車上，我，又厭世了...