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我的老家

經過向上橋的大上坡後，回家的路變得平坦。 雖然后里離豐原很近，但印象中除了小時候到后里馬場騎過馬和成功嶺大專集訓時，曾經曾經因為太累而睡著，醒來時人已經在后里車站的印象。我還記得那天是端午節的點放。鮮少開… 閱讀全文

大雨中的三義

照以往的經驗，從高速公路下三義交流道後，左轉就是聞名遐邇的木雕街，再左轉就是勝興車站。四五月份遍開滿山的油桐花，更早成了三義的另一個特色。 不過如果從十三號省道騎著腳踏車而來，迎接訪客的則是老字號的樟腦油… 閱讀全文

安居樂業的地方@銅鑼

一向不準的氣象預報意外靈驗。 天氣很冷，只有十八度，睡了三個小時的我從大旅社出來，把車推上飄著細雨的馬路。 照著地圖在中山路左轉，路旁掛著捷安特招牌的腳踏車行提醒我該檢查一下車況。 的確，對於甚少騎腳… 閱讀全文

客在客鄉

我一直以為火車站是每個地區最熱鬧的地方，但晚餐時間的苗栗火車站前，出乎意料的沒有熱鬧市集，幾間做生意的店家門口也是門可羅雀。 我隨便找了間路邊看起來有相當歷史的老旅社，推門進去投宿。 雜亂的接待櫃… 閱讀全文

行經香格里拉@竹南

如果有把扇子，又有個對象，那麼我想講個段子。你。我。上台一鞠躬。你：「你知道台一線從楊梅開始這一路得走多少橋？」我：「不知道。」你：「您仔細聽了。」 我：「別賣關子，你就講唄。」你：「頭重溪橋，大金山… 閱讀全文

誰讓小黃瘸了腿＠竹北

早上八點半，我從睡夢中醒來，昨天騎了大半天車的身體並沒有向我提出抗議，這讓原本忐忑的我放心不少，我一直以為從來沒有經過訓練的身體一下就會報廢，還好，沒有，大部分的時間身體都比心理來的堅強許多，不過你得餵… 閱讀全文

腳踏車環島日記@桃園大園

當十五號濱海公路經過蘆竹鄉的濱海公園之後，天色漸漸暗了下來，計畫中我應該要沿著十五號公路經過大園、觀音、新豐、南寮轉進新竹。 但眼看已經是不可能了，而且濱海公路上別說旅社，連住家都很稀少，大多數的地方更是… 閱讀全文

太平生活＠太平

高聳的鐵架在遠方出現，那可能是製作水泥的工廠，等我到了附近，才發現那是八仙海岸裡的一座雲霄飛車，我想起小時候自己好像曾經坐過它，沒想到沒有遊客的時候，停止運轉的雲霄飛車像是水泥工廠裡的設備。 經過一個… 閱讀全文

小螃蟹腳下的沙

紅色的關渡大橋兩旁，都有沿著淡水河興建的腳踏車專用道。 從淡水鎮往八里的方向可以看到觀音山的景致，而從八里這邊望過去，搶走目光的卻是層疊交錯沿坡地興建的高樓大廈。 這些房子是順著大眾運輸系統由台… 閱讀全文

碗公裡的甲殼蟲

先前提過離開台北這個盆地，要先經過上坡的考驗，但實際情況還不只如此。 中正紀念堂、國民黨部、台大醫院和總統府這四個重要建築物間的大圓環並沒有很好的聯繫，腳踏車得在往不同方向的車陣間慢速的前進，戴著墨鏡… 閱讀全文

從零開始

在接近出發日子的好幾個晚上，我在睡前常擔心自己到底能不能自己一個人騎完全程，隨著時間越來越近，擔心的程度也越來越嚴重。 朋友對我說，行程不用趕，能走多少就走多少。 我知道他們說的沒有錯，但是我擔心一旦給自… 閱讀全文

逼自己上梁山

為了逼自己行動，我把我的腳踏車騎到專業腳踏車店去添購裝備。但當我發現我的腳踏車跟放在店門外販售的車種比較起來，竟然像隻髒兮兮的流浪狗（還是瘦小的那型）的時候。我決定把車放在外面，而且閉上嘴，不告訴店家我… 閱讀全文

計畫離行動還很遠

我做的第一件事是去網路上看看其他人的經驗，看看他們怎麼規劃行程，怎麼安排吃住。我發現有的人七天可以騎完台灣一圈，有的人要騎十二天，騎七天的平均一天要騎一佰五十公里，騎十二天的平均一天要騎一佰公里。 … 閱讀全文

腳踏車與我

大部分的人三十歲左右都已經有了自己的汽車，再不然也是以摩托車作為代步工具。我也不例外，我有家裡不開的汽車，也有自己的摩托車。 摩托車讓我上下班時在台北裡穿梭。 汽車讓我可以到外地洽談生意和放假的時候… 閱讀全文

序

當我重新坐位於台北的書桌的時候，距離上一次坐在這個位置上已經是半個月前的事了。 在這半個月中，我的臉變得黝黑，手臂曬得脫皮，酸痛的腿長出了堅硬的肌肉，鬆軟僵硬的肩膀和胸部也有了明顯的線條，而最大的不同… 閱讀全文