羅珮瑩的部落格


在不信媒體的國度談媒體;在不信愛情的時代談愛情


關於羅珮瑩
│訂閱羅珮瑩 RSS 2.0 Feed
文章 - 152, 迴響 - 5732, 引用 - 2, 本格總瀏覽人次 - 1335308
中時電子報 › 中時部落格 › 來賓所有格總覽 › 羅珮瑩

文章分類

拼經濟

最新文章

最新迴響

閱讀排行榜

開車是一種特權

2008-06-06 13:50迴響:17點閱:3790

    上個禮拜二,我上晚上最後一堂課,有個學生要求提早十分鐘下課,好去加油。

 

    「現在去排,排得到嗎?省個五十、一百塊,划得來嗎?」我問。

 

    「可以省兩百塊!」她表情堅定地說。

 

    提早下課我也樂得輕鬆,我於是從善如流。路上那排隊的陣仗,讓我打心底慶幸自己車子不但有油,而且還有約三分之二油箱的油。即使沒油了,我寧可冒著半途車子滴油不剩當街掛掉的危險,也沒勇氣去排那種隊。

 

    那些加油的人當然不是都剛好沒油了,台灣人的排隊勇氣向來是很驚人的。再說,百物齊漲,苦日子還很長,能省則省,能排則排,此時批評他們因小失大,製造廢氣不符環保原則,有幾個人聽得進去?

 

    不過,有錢加油,有油可加,有隊可排,也許還是一種幸福呢?大陸人士來台不是很敬佩台灣人會自動排隊嗎?

 

    前幾天中午,太陽毒辣,前無來人後無來車,我於是在距離路口約十公尺處的樹蔭下踩著剎車等紅燈,這也是節約能源啊!這時我的右邊有個婦人打著陽傘,猶疑著想穿過馬路,她顯然以為我是專程停下來禮讓她的,露出既驚喜又有點慚愧的神情,快步穿過馬路,一邊還用眼神加手勢向我致歉。

 

    真歹勢!我心想,我不過是剛好停在樹下乘涼罷了,而且我躲在車內吹冷氣製造廢氣加二氧化碳,是我對不起妳啊!雖然妳沒有依交通規則走行人穿越道,我本來就應該禮讓妳啊!

 

在文明國家,車讓人是基本動作。但是台灣的行人被禮讓時那種受寵若驚的表情,或是堅持讓車輛先行以策安全的動作,常讓我有些難過。

 

   大陸人羨慕台灣人坐捷運扶梯會空出左邊禮讓趕路的人,人多時會自動排隊,因為這些都是文明的表現。但是,什麼時候,台灣的行人被車輛禮讓時,才不會顯得充滿疑慮,彷彿碰上詐騙集團通知你去領獎?   

 

    台灣的行人沒有路權,逆來順受慣了。馬路老是坑坑洞洞,挖挖補補,騎樓若不是在停車,就是在賣小吃;過大馬路要爬高爬低,上天下地,過小馬路也要左閃右躲,連跑帶跳,再優的美女也雅不起來;下雨天看到車輛老遠駛來,不一個箭步閃開,下場可能就是泥漿滿身滿臉;小學生上下學過馬路要指揮管制,否則可能小命不保。而且,「車大權利大,車貴人高貴」,開賓士或保時捷的人,彷彿舉著「酷車來了,閒人閃開!」的大旗,蛇行鼠竄,狂按喇叭,都是「開好車的特權」。 如果開車的人剛好還是個議員,那就更加不得了了,你擋我一分鐘,我讓你們全部考試遲到,遺憾終生!

 

    坐捷運,加油會排隊,真的是文明的表現嗎?這種排隊很可能只是根植於生活經驗,知道如果不排隊,會更加欲速則不達,會討打討罵。但是開車不必讓行人,因為「命是你的,閃不閃隨你」,所以台灣酒駕撞死人很平常,很多酒駕的人被攔檢時,還懂得裝瘋賣傻,拚命拖延時間。

 

    前些天看到電視新聞,少數新官上任的閣員走路去立法院備詢,記者還問美女官員累不累。拜託,走五分鐘路有什麼好累的?非要讓司機開黑頭車送達,讓隨扈開車門才顯得莊嚴隆重?

 

說真的,在台灣開車的人,已經享有很多特權了,油價高漲,讓這些特權為了荷包著想,少開幾公里車,多走幾公里路,體會一下行人被剝奪的路權,未嘗不是好事一件。

加入書籤:         
引用:http://blog.chinatimes.com/glenda/archive/2008/06/06/285194.html
2008-06-06 13:50作者:羅珮瑩分類:腦筋喬一喬迴響:17點閱:3790

迴響與引用列表

回應: 開車是一種特權

[:每次都嘛是你對!唉!羅大小姐?:] dc al fine.

2008-06-13 06:02 Judge

回應: 開車是一種特權

在日本 開車要禮讓行人是天經地義的事情
在學開車的時候 教官一定會跟你說 看到行人一定要停下來 讓他先過

每次回台灣過馬路總是會膽戰心驚
台灣的行人真的很沒有路權
路上坑洞一堆不說
有時候明明是綠燈 過馬路時 都還要顧慮到不知道有沒有人闖紅燈 而不敢放心過

在台灣是強者愈強 弱者恆弱吧

2008-06-10 19:02 bella

回應: 開車是一種特權

油價高漲,開車的人少了,大老板很爽,因為:
-座車都是公司負擔,油價高漲可當支出報賬
-可感覺到路上廉價小車來佔位的減少,塞車時間縮短,上下班赴會辦起事更有效率,收入增加.
-有理由產品漲價
-有理由縮減員工福利
-員工改騎機車自行車上班,沒有塞車理由

有位朋友為響應環保,開兩萬元購自行車,每天騎十公里上班,觀察月餘,感覺精神可佳:
-早上需提前一小時出門,到公司需梳洗換裝
-早上精神旺盛,但到下午2點似乎精神不濟,工作效率變差
-下班後同事約唱歌,他還需換裝騎車晚半小時到
-替他算了一下,每天上下班油錢約省2公升(=66元),兩萬元購車費抵約300天(一年上班日)
-問他是否開車油錢省了許多作環保減碳,答案卻是不減反增,原因是騎上癮了,假日常載車開長途到遠處騎,原本在地的球類活動取消了.

開車的確是一種特權,每個人一天都很公平擁有24小時.

2008-06-09 18:48 自行車

回應: 開車是一種特權

To: 普通人,

通常在美國大部分的州,警察因為你超速或蛇行攔你下來,有權力要求你做酒測或血液尿液測驗看你是否酒醉或使用藥物,但是他必須得到你的同意,才能搜你的車,除非他有其他可能理由(probable cause)。

看到你車內有打開的酒瓶,警察聞到大麻氣味,或是警察的狗聞到其他毒品,這些都是"其他可能理由"。 在這些情形下你不同意,警察仍然可以搜你的車,找到的東西仍然可以在法院當證據定你的罪。

http://en.wikipedia.org/wiki/Carroll_v._United_States
http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_v._Ross

To: 路人:

謝謝關心,我的EQ很好,要激怒我很難。

2008-06-08 14:23 上帝

回應: 開車是一種特權

除了Driving is a privilege,美國駕照考試裡還有一個國人不熟的問題:什麼是 implied consent──隱含的同意?

美國的憲法對人權多所保障。執法人員唯有在幾種法律明文規定的情況下才能對嫌犯進行搜索。警察執行酒測,靠的是其是其中「得到被搜索人同意(consent)」的情況。然而醉客如何會自願接受酒測呢?

正因開車是一種特權,政府可以開條件:你要想開車就必須同意接受酒測。各州的交通法規中都會寫明:開車上路的舉動已經隱含了接受酒測的意願。警察執行酒測前不必再問一次。這就叫implied consent.

這個 consent 只限於酒測。如果進行酒測時,另一名警察擅自鑽入車內搜尋,而找出幾包毒品。煙毒罪的部分,法官會因證物來自非法搜索而判無罪。

2008-06-07 14:06 普通人

回應: 開車是一種特權

知不知,上。不知知,病。夫惟病病,是以不病。聖人不病,以其病病,是以不病。

2008-06-07 13:58 Golf Nut

回應: 開車是一種特權

樓下的:

我的格主自我介紹不夠清楚,最起碼還用真實姓名,很多部落格版主用匿名,作家用筆名,有罪嗎?我寫部落格有拿讀者一毛錢薪水嗎?需要列出詳細履歷?需不需要身高體重三圍?

請問Gulf Nut又是何方神聖啊?憑什麼在這裡指指點點?

住在美國,應懂得洋人文化中「尊重他人自由」的精神吧?我本來懶得理會這種白目留言,不過看你一派洋洋灑灑的進化論,就浪費幾句提醒你,人類文明會進步,落伍的觀念會被淘汰,那是因為有先知先覺者不斷引進好的,進步的觀念,文明不會躺著自己進化起來。

請大家學做文明讀者。

2008-06-07 13:30 羅珮瑩

回應: 開車是一種特權

「關於我」有助於讀者認識、瞭解格主。國人性格內斂,不喜外放,每遇自我表白之時多忸怩作態,難以正常自然面貌示人,習以為常而不以為病。個人認為俏皮三兩句打發過去並非全然不可,但與世上其它國家民族部落格格主自我簡介相較觀之,其陋明矣。

2008-06-07 07:02 Golf Nut

回應: 開車是一種特權

淡水河、愛河已經變得清澈;英國百年前曼徹斯特驚人的空氣污染現已不再;中國大陸城鎮街道上滿地的痰會像臺北一樣,不知不覺消失。民進黨和共產黨就像國民黨一樣,壞過只能變好,不變就會被淘汰;美國的擁槍文化會日益勢微;人們逐漸學會自動排隊;一個國家會慢慢走向文明。

這些都像人類的智齒逐漸消失一樣,是自然現象。臺灣有一天人口會減少到理想的五百萬人左右,密度大約與瑞士相當,而無人大驚小怪。車輛自然會禮讓行人,就像捷運靠右排隊一般,沒什麼好驚訝。不止如此,三更半夜杳無人蹤時,車輛開到沒有交通號誌的十字路口會見到『停』的標誌而停三秒再開。我土生土長來自臺灣,現住在美國,我第一天就這樣開車,絕無例外。我現在回臺灣也這麼開的。

較諸竹科大不知幾十倍的矽谷,天空是驚人的蔚藍,還是有人常叫空氣污染嚴重。不進步的人、事、物自然會被淘汰。貪腐的領導者會被起訴、判刑。如果不會,那法治系統會先被更新。如果不會,政治體系會先被改革。如果不會,人們的思想理念會先被時代推進。如果不會,那些落伍的人會先被時代汰舊換新。

開車不是什麼特權。我有次過馬路,有個大陸來的停車等我先過,等不耐煩了「叭」我一聲。我一拳重重打在他引擎蓋上,凹了一小塊,那痞子嚇得半死,在車裡屁滾尿流。什麼特權?

2008-06-07 06:30 Golf Nut

回應: 開車是一種特權

上帝
謝謝分享你的見解
不過只怕版主看到你又要關版先審視再露出囉
不明白耶
你們兩個EQ都比陳幸妤好
幹嘛這樣搞
像小孩一樣



=======

Mr. Q,

美國各州駕駛手冊都會有這一條,開車是一種特權而不是一種權利,因此在你酒醉駕車或其他有公共危險的行為時,可以剝奪你開車的特權。

你的權利是不能被剝奪的,特權可以。

2008-06-07 01:46 | 上帝

2008-06-07 02:49 路人

回應: 開車是一種特權

Mr. Q,

美國各州駕駛手冊都會有這一條,開車是一種特權而不是一種權利,因此在你酒醉駕車或其他有公共危險的行為時,可以剝奪你開車的特權。

你的權利是不能被剝奪的,特權可以。

2008-06-07 01:46 上帝

回應: 開車是一種特權

Driving is a privilege. 美國考駕照真的有考這一題?酷啊,我還以為這句話是我發明的。我當年在美國考駕照並沒有考到這一題,不過我開車看到行人就停車禮讓,確實是跟美國人學的。

2008-06-06 23:24 羅珮瑩

回應: 開車是一種特權

很久沒來留言了(之前有一位署名Q的網友並不是我)。看到本文的標題,我笑了。我記得很清楚,十多年前剛來美國考駕照,我答錯的唯一一題筆試題目就是:

Driving is A) a Right 一種權利 Or B)a Privilege 一種特權。

我答錯了這題,負責審核駕照的人員還特別提醒我一次,開車並不是一種權利,而是一種特權!以我當時的菜英文程度,其實分不太清楚二者的差別。不過從她的口氣看來,好像答錯這題的人很多,可見大家的觀念和習慣還是需要慢慢改變的。

2008-06-06 21:43 Mr. Q

回應: 開車是一種特權

每次都嘛是你對!
唉!羅大小姐?

2008-06-06 17:21

回應: 開車是一種特權

省個二百已經算不錯了!
最妙的是機車,整個油箱加滿也不過5~6公升,
一公升差4元是差多少?哈~這樣也可以跟人家瞎排半天.
台塑漲價那天更有趣,只差1元多,照樣有人排.
這些人心裏的算盤還真不知怎麼打的?是排心酸的嗎?
有那個閒功夫幹嘛不到7-11打工?至少一小時還有個8,90元.

2008-06-06 15:25 owen

回應: 開車是一種特權

我住歐洲,歐洲車讓人的情形每個國家不太一樣。德國好一些,多數會讓。荷蘭大概是一半一半,在比利時及法國行人則得自求多福。當然鄉下的情形會比大城市好很多。而且我唸小學的小孩上下學過馬路也是有指揮管制的。看來不只在台灣,現代的開車族是愈來愈沒耐心了!

2008-06-06 15:24 mm

回應: 開車是一種特權

俺寧可看記者問美女官員累不累
總比問美女官員妳是否要離婚了有水準吧

2008-06-06 14:09 藍色蠢蛋

回應這篇文章

*者為必填欄位

*回應標題:
*姓名 / 暱稱:
*E-Mail:
您的網站:
*回應內容:  
*驗證:
請輸入上圖六位數字驗證碼:

 
2008年6月
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345

banner14657_03.gifbanner135135_ecash.jpgfree146x57.jpg

編輯部落格最新文章

作家部落格最新文章

來賓部落格最新文章

旅遊部落格最新文章

財經部落格最新文章

電影部落格最新文章

體育部落格最新文章

音樂部落格最新文章

美食部落格最新文章

公益部落格最新文章

數位部落格最新文章