馬英九，只想答簡單題；

蔡英文，只會寫考古題。

前幾天，馬英九在接見江陳會協商代表團成員時說，兩岸協商就像小學生答數學考卷，先做容易的題目，「這是小學生應考常識，我們作大人的不要忘記當初學過這一招。」

噢～～難怪！第二次政黨輪替以後，台灣朝野領袖在面對兩岸關係時，之所以讓外界產生信任危機跟信心危機，就是因為應考出了問題。

馬英九，只想答簡單題；蔡英文，只會寫考古題。

先看馬英九。從大選時主張的「不統不獨不武」，到前陣子強調的「簽ECFA不涉主權」，整個思維跟策略基調都一以貫之，就是刀切豆腐兩面光；以為碰上敏感的問題，說個「不」字就交差了事。

問題是，一份考卷不可能全都是簡單題，等到遇上台灣人民想知道馬英九「要」什麼，等到北京方面開始想談政治議題時，新政府的難題就來了。難題不能不作答，否則準備死當，等著落榜。

再談蔡英文。民進黨連著幾場大選吃了敗仗之後，開始在幽暗的敗選陰霾中走迷宮。特別是兩岸議題，一方面視過去的本土路線為票房毒藥，另方面又找不到新的價值與路線，於是乎搞了個新中間路線。但這就跟馬英九的「不統不獨不武」一樣，反正吃這個也癢、吃那個也癢，乾脆通通不吃算了。問題是，套用陳水扁的名言，台灣海峽沒有加蓋，站在中國跟台灣「中間」，結局很可能就是落海罹難。

對於第三次江陳會，蔡英文同樣顯現只會應答考古題的窘狀。就拿兩岸航線談判來說好了，明明航班增加符合多數人的期待（甚至有些人還嫌不夠），蔡英文偏要說「現在一下子這麼多陸客來台，是中國政府叫他們來的，哪天中國叫他們別來他們就不會來……」

是這樣嗎？安利團是中國政府「叫」來台灣的嗎？硬要這樣拗，那乾脆說「安利團是中共二炮部隊化身」、「踩線團是當年解放西藏的二野部隊喬裝」算了。

江丙坤抵達南京時，用「輕舟已過萬重山」來形容當前的兩岸關係。事實上，這也是台灣朝野所共同面對的一道難題。

倘若兩岸關係並非「輕舟已過萬重山」的快速進展，而是「江楓漁火對愁眠」的停泊不前，馬英九短期之內尚可不必面對政治議題。政治議題是兩岸談判「遲早」得面對跟克服的挑戰，正因為去年五二○以後，兩岸關係在府院黨快「馬」加鞭之下向前推進了一大步，馬英九自然不能「遲」而必須「早」去面對了。

當高孔廉已經預告，未來海峽兩會只是搭橋，兩岸官方單位將在兩會商定的架構下，直接進行實質談判台灣官員過去容或有WTO等國際性談判、返聯或入聯的國際遊說經驗，其中固然也牽涉兩岸主權爭議，但終究並非角力的主軸。

當主權成為談判的主軸背景時，戰略與戰術便截然不同。在這方面，馬政府做好談判的思維、邏輯、策略準備了嗎？或者說，如果尚未意識到這個差異化，馬政府來得及亡羊補牢嗎？

同樣的，當兩岸關係已經走到今天這等局面，不單馬英九必須有所為、有所變，蔡英文何嘗不然？

但光是從抨擊兩岸航線談判沒有觸及延遠權，以及憂慮北方航線將危及國家安全，就可以發現蔡英文並未能審時度勢。

沒有延遠權，就一定會跟國內航線畫上等號嗎？「一個中國」都可以各自表述了，「一條航線」為什麼不行！

台北—上海的北方航線，如果不在琉球附近經過日本航空識別區，就會有國土安全的疑慮？老共軍機如果要攻打台灣，當然是直接從福建的龍田機場起飛，難不成還易容成客機、飛越日本航空識別區？

人無遠慮，必有近憂；但人有杞憂，近慮也就不具說服力了。