飛機上的安全帶對某些人來說，並不「安全」。昨天清晨，小港機場一架澳航班機即將起飛，正要繫上安全帶的前內政部長余政憲，卻被檢察官「請」下飛機，隨後遭到收押。

余政憲涉及的南港展館案，並非芝麻綠豆大的弊案，而且跟扁家海外洗錢有極大的對價嫌疑。已經接獲台北地檢署通知，今天必須到案接受調查的余政憲，卻為了「陪朋友前往上海觀賞一級方程式賽車」，在昨天清晨搭機準備出境？奇哉怪哉！

二○○八年上海一級方程式大獎賽，十月十九日早上九點才展開正賽，十七到十八日進行的都是試車跟排位賽。換言之，余政憲就算到案說明之後，再趕赴上海也不遲。

更耐人尋味的是，就在余政憲打算出境的十幾個小時之後，前力麒建設董事長郭銓慶轉為污點證人，坦承拿到疑似余政憲洩漏的評委名單，並且匯了九千萬元進吳景茂的海外帳戶；而這筆錢又被檢方查獲，事後轉匯到吳景茂、黃睿覲的新加坡戶頭，再輾轉進了黃睿靚、陳致中的瑞士戶頭。一旦讓余政憲順利出境，並且從此不回，在缺乏對證的情形下，無異削弱了郭銓慶供詞的證據力。

陳水扁執政八年，重大弊案層出不窮，何止南港展館案一樁？官員涉貪無數，豈僅余政憲一人？所以必須跳脫個案、個人層面，省思陳水扁帶給台灣的浩劫。

這場浩劫，來自陳水扁執政時期的「台灣政治人才毀滅工程」……

在陳水扁主政八年期間，綠營政治人物分別遭到「威逼」與「利誘」兩種手段毀滅。而這兩種手段，又各自展現在本土兩大政治世家的境遇當中。高雄余家班，三代目余政憲是「利誘」下的政治祭品；嘉義許家班，代表人物張博雅成為「威逼」下的鬥爭犧牲品。

再看看蔡英文之前、除了陳水扁之外的十位民進黨主席。除了兩位（江鵬堅、黃信介）故逝之外，三位（許信良、施明德、林義雄）由於陳水扁因素離開民進黨，兩位（謝長廷、蘇貞昌）成為近日陳水扁頑抗司法的牽拖對象，一位（遊錫堃）在陳水扁打壓之下，捧著台獨神主牌反而懷璧其罪。而故逝者之中如黃信介，也是在協調黨內總統初選之爭時，飽受陳水扁囂恣之氣，半年後病逝。

前新潮流系要員的浮沉，亦復如斯。「兩粒土豆仁」邱義仁、吳乃仁備受陳水扁器重，如今卻分遭鐽震、巴紐弊案纏身；除此而外，洪奇昌、林濁水、段宜康等人，則飽受排藍運動的壓迫。若非陳水扁任期已屆，且失去資源掌控權與政治制高點，這些人要想東山再起恐怕難上加難。

此外，熟悉民進黨體質與生態者皆知，過去之所以能夠屢屢在劣勢中奮起，並且逢凶化吉，關鍵在於反省能力。更深一層剖析，「派系」與「合議制」則為反省能力的兩大核心關鍵，派系提供了合議制反省能力的能量。也唯有幾大派系均保有實力，方能使合議機制免於寒蟬效應，展現多元觀點與價值。

但陳水扁執政以後，為了讓合議制成為一言堂，先是挾著統治資源利誘其他派系，繼之則強力運作解散黨內派系。這也正是民進黨在陳水扁執政時期，失去反省與改造能力的最大癥結所在。

一九四七年的二二八事件，以及其後長達數十年的白色恐怖，被稱為「外來政權」的國民黨政府，導致了台灣本土政治菁英的嚴重斷層。二○○○年的政黨輪替，自詡為「本土政權」的民進黨政府，再度造成了本土政治人才的驚人真空。

國民黨政權靠的是「子彈」，民進黨政府用的則是「銀彈」。