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除了在過彎時靠「跟趾技巧（Heel & Toe）」來兼顧「減速入彎」與「維持引擎高轉速」以便提升之後「加速出彎」的「效率」、搶得先機外，在直線路段上也有一些操控技巧可將引擎「動力」做更淋漓盡致的妥善… 閱讀全文
以下所要介紹的乃是「拉力賽車（rally）」、NASCAR、GT房車賽、市售改裝車大賽（stock car race）等賽事中常見的操駕技巧。這些操駕技術的解說僅供觀賞比賽時當作「常識」用，不建議各位在馬路… 閱讀全文
除了扭力傳輸效果的穩定性，駕駛手排車的車手可以自行決定要在何種「引擎轉速」下換檔變速，按照自己喜好的步調一手主導引擎轉速、車速、與變速檔位間的搭配組合，饒富操駕的快感。「引擎轉速」與「檔位變化」之間的適當配… 閱讀全文
賽車的精髓在於速度。即使只是早對手零點幾秒抵達終點、哪怕只是比對手「快」上半個車身、或幾吋，就是勝與負的天壤之別。正如同《玩命關頭（The Fast and the Furious）》裡，馮迪索（Vin Die… 閱讀全文
