船帆就像一面超大型的旗子一樣會被風吹著跑，要倒也一定都是順風倒下，所以在把帆拉起來的前，務必先確認沒有人待在「下風處（downwind side）」。開始玩風浪板之前、甚至把風浪板由車上卸下來之前，第一件要做的事就是找出當地目前的風向。





基於安全以及實用目的，在組裝帆具的時候，永遠都要把這些裝備擺在下風處。






搬運組好的船帆，要把桅桿、也就是「帆前緣（luff）」那一側正對著風。







搬運的順序應該是船板優先，船板擺到海灘上後，再去拿船帆；否則船帆可能在你要回車上拿船板的空檔就被風吹跑。



正式到水上練習前，先來介紹一些基本動作。下水前，可以在陸上練習「起帆」以及「操帆」。有些訓練課程在這個階段會使用風浪板的模擬器具來練習這些動作。







直接拿正式的船具來練習也可以，只要確定是在中低風速、沙土鬆軟區域、或草地上練習，才不會刮傷船板。記得先把尾舵拆掉。





在站上船板前，首先要把裝備擺成正確的姿勢───船板要朝與風向垂直的方向、船帆則朝向下風處。不論任何時候都應該由上風處走向船板，讓自己的背朝向風。將背朝風面是很重要的。這個要點，在玩風浪板的任何情況下都適用。







複習一次幾個要點：船帆放在下風處、船板「中線」與「風向」垂直交叉、背朝風、面朝帆。首先就是抓那條「起帆繩」，輕輕鬆鬆把它往上拉。要讓帆低一點，稍微打直手肘，避免讓帆太接近身體。即使是在陸地上練習基本動作，一旦站上船板，一切都要比照實際在水裏的動作。




一開始腳的動作要正確。兩腳掌踏在船板中線上、萬向接頭夾在兩腿間、雙腳與肩同寬；身體重量平均落在兩腳掌，在此同時，撿那條「起帆繩」、手打直、膝蓋彎曲、腰桿打直、上身微向起帆繩的方向傾斜，穩住自己的重心。在試圖把帆拉起來之前，要先熟習這個姿勢。

開始拉帆的時候，會覺得蠻重的，尤其如果帆布上又蓋了一層海水，然而一旦將它拉起後，它又會突然變得很輕，最後幾乎變成像是沒重量一樣。起帆動作的開頭，就像在拉任何重物一樣，背打直、膝蓋彎曲、用腳的力量來拉。別讓手負荷太多的重量，所以手肘要打直，利用上身往反方向傾斜的力量將帆拉起來。要想讓桅桿再升高的時候，以兩手接力拉「起帆繩」的動作將它拉高。起帆的過程中務必保持耐心，避免拉得太快。




這時很重要的一點就是要往前方看，別低頭看腳。持續拉「起帆繩」，直到將帆立起來、手與操縱桿之間僅隔數吋的距離。這種姿勢就是所謂的「中立姿勢（neutral position）」，是一種安穩的靜止姿勢。




當感覺重心開始不穩，需要及時由「中立姿勢」來調節平衡的時候，兩膝要彎曲，同時要與帆具保持距離，手臂打直，像打排球時的「托球」動作一樣。



做「起帆」動作的時候，要避免膝蓋僵直以及背部彎曲。




上身要打直，將帆具拉起後，避免藉由彎曲手肘來拉近船帆。這個錯誤姿勢以及其他稍後會看到的錯誤，在下水後都要避免。




另外可以由此量出「操縱桿」的正確高度，理想狀況下，「操縱桿」應該與肩同高、或略低於肩膀。




要調整「操縱桿」到適當的高度，只須打開「固定鉗」，把它往上移到肩膀高度再扣緊即可。



 

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