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夢想幾年後,台灣出現一條環島的千里步道

2009-04-11 10:36迴響:4點閱:3055

夢想幾年後,台灣出現一條環島的千里步道

今日看見中國時報『我的小小革命』新聞,頗多感觸!!
 
2006年由黃武雄、小野 、徐仁修發起的造夢計畫《千里步道》,
經過許多人不斷地努力,如今夢想終於看見小小的成果。
 
當初,覺得是痴人說夢,我也躲在背後當小小一員,
並且在2007年結合電影《單車上路》爭取單車路權,以及蘇花公路的單車道
如今單車休閒觀念在台灣已經興盛起來,蘇花公路的單車道也將成真
這一路以來,周聖心和徐銘謙等《千里步道》成員功不可沒...
 
我找出了當初《千里步道》一起造夢的發起信函 (如最後文章)
也敬這些無名英雄!!

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徐銘謙築夢山林     一步一腳印
  • 2009-04-11
  • 中國時報
  • 【謝錦芳、何榮幸/專訪】

    「徒步健行不是一般好手好腳的專利,老弱殘障也應有機會走到戶外親近大自然。」曾經遠赴美國阿帕拉契山徑學習步道自然維護、強力反對花崗岩石階步道的徐銘謙,今年有一個夢想,希望在全台森林遊樂區逐步推廣「無障礙步道」,讓身障者也能像正常人一樣親近大自然,內洞、太平山森林遊樂區已被她列為優先目標。

     三十六歲、目前就讀台大國家發展研究所博士班的徐銘謙,課堂上主修的是兩岸關係,課堂之外,她活躍於NGO(非政府組織Non-governmental organization)領域。為了推廣步道運動,她幾乎全台走透透,行程總是排得滿滿的。

     一封投書 誤打誤撞投入環保

     以三月中旬為例,她在短短一周內,先從台北趕到嘉義、台南參加千里步道活動,再回台北縣參加永和社區大學智庫沙龍,隔天一早飛到台東參加為期二天的「都蘭山步道工作假期」,然後再回到台北陽明大學演講,與年輕學子分享在美國參加阿帕拉契的志工經驗。

     徐銘謙在大學時代是籃球校隊,研究所時期才開始每周參加爬郊山活動,沒想到二○○二年給《中國時報》的一封投書,從此改變了她的人生。

     原本是休旅車熱愛者的徐銘謙,曾瘋狂地比較各家廠牌優劣,正打算買一部可以上山下海的休旅車。但是,她看到當時電視上播出一則四輪傳動車「尼加拉瓜大瀑布…只是一個小水坑」的廣告後,對自然生態遭到人為破壞覺得非常反感,因此主動投書到《中國時報》。沒想到這封投書造成轟動,網友發起一人一信運動,灌爆該車廠電子信箱,後來這則廣告被迫停播。接下來,她誤打誤撞投入許多環保與步道運動。

     保護自然 讓身障者也能親近

     二○○三年徐銘謙注意到,「有一百六十多年歷史的陽明山坪頂古圳,原本古樸的步道,台北市建設局卻要更換成進口花崗岩石階加水泥,引發山友的抗議。」由於鋪設花崗岩很不環保且耗費公帑,因此徐銘謙與環保團體共同發起「刷青苔、救古道」活動。

     二○○四年初,徐銘謙與登山環保團體發起「愛山林、反纜車」活動,反對高山纜車帶來大批人潮,造成山林生態的破壞。事後,徐銘謙認為,「除了反對高山纜車之外,應該主動幫助殘障者真正能走到戶外」,因此結合十多個NGO成立「牽手無礙」聯盟,這些年來該聯盟已陸續舉辦賞鳥、自然解說、水上獨木舟到園藝治療等各類活動。

     徐銘謙說,在適當的照顧下,「玻璃娃娃也可以坐在獨木舟上,露出開心的笑容」,這些活動鼓勵殘障者及家人一起參與,無形中打開了心中的一道牆,這是最大的收穫。

     阿帕拉契 傾聽自己心的聲音

     位於美東的阿帕拉契山徑全長三千五百公里,自一九二一年開始串連,一九三七年全線貫通,數十年來完全由各地志工維護與整建。徐銘謙在一個偶然機會聽登山前輩說有這麼一條無鋪面的自然步道,走完全程至少要花半年,就下定決心,非去不可。

     雖然從來沒有海外登山健行經驗,富冒險精神的徐銘謙仍取得了客委會逐夢計畫獎金,在二○○七年夏天前往阿帕拉契山徑,追尋心中的夢幻步道。

     從搬木頭到擊碎大石,身手矯健的徐銘謙以獨創的「中國功夫」在阿帕拉契山徑展現超人的工作效率,連老外都刮目相看。她在山中,學會了像山一樣思考,傾聽步道說話。原本只是單純步道之旅,卻成為與自己對話的生命之旅。

     經過六周的脫胎換骨勞動與腦筋大改造,唯一來自台灣的徐銘謙變成「步道工作隊的傳奇」,美國領隊甚至遊說她留下來擔任中文領隊。不過,她最後還是選擇了回台灣。

     推動志工 集合力量搶救山林

     目前徐銘謙全力投入各項步道運動,身兼千里步道籌畫中心執行人、荒野保護協會副召集人、林務局「步道工作假期」專案顧問、「無痕山林運動」高階種子教師。她同時把阿帕拉契山徑之旅的經驗寫成《地圖上最美的問號》一書,成為名副其實的步道達人。

     接下來,徐銘謙與「牽手無礙」聯盟最想在台灣做一條自然的無障礙步道,因為現有幾條標榜無障礙的步道都不合格,對於輪椅族而言,真是險象環生。

     「從美國回來後,讓我的思想有很大的改變。步道志工系統是很重要一環,如果平時有志工以自然的方法定期維護步道,避免機器與工程不當破壞山林,或許可以減少山林的大崩塌。」

     「千萬不要覺得自己力量很渺小」,這是徐銘謙一路參與反四輪傳動車、刷青苔救古道、反高山纜車、步道志工等環保活動後的深刻體會。她強調,「沒有人一開始就準備好,重點是行動。

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千里步道     走了1500公里

  • 2009-04-11
  • 中國時報
  • 【何榮幸、謝錦芳/專題報導】

 ▲千里步道運動在2006年展開北、南兩地開步走,辛苦的探路先遣人員在行前探勘路線。(本報資料照片)

     二○○六年四月,黃武雄、徐仁修、小野三人共同發起「千里步道運動」,喚起各界對步道運動與步道志工的重視。過去三年,千里步道籌畫中心已完成超過一千五百公里試走,舉辦三十一場智庫沙龍討論會,繼續朝向「夢想中的環島步道」而努力。

     知名自然生態作家徐仁修指出,為避免步道工程破壞自然生態,這項運動主張「自然路權」,盡量就現有道路(含山海小徑或古道)進行規畫與連結,將原有完全由汽機車壟斷的路權,部分還予徒步者與自行車;只有在少數路段,才關闢新路。

     千里步道籌畫中心執行長、任職於永和社大的周聖心進一步表示,這項運動推動半年後調整認為,千里步道不是「一條步道」,而是「一個路網」。部分縣市內各有山線、海線路網,台中市更有三條路線,而且環島路網不限於南北向,也包括東西橫向河濱步道,各鄉鎮更有自己的區域路網。

     周聖心說,這項運動至今已完成超過一千五百公里試走,今年試走重點將在嘉南海線、高高屏到台東路段。而在東華大學教授蔡建福協助下,這項運動也將仿效英國AONB作法,希望將步道周邊經由立法程序規畫為「美麗風光保留區」。

     前台大數學系教授黃武雄強調,千里步道運動「更是一個平台」,透過這個平台,各界可以討論、思考台灣社會要的是什麼?例如智庫沙龍曾經討論的「鄉野三害」(阻斷走入風景的紐澤西水泥護牆、強光照射讓人瞳孔萎縮的水銀燈、殺草劑把花草燒焦死寂枯黑如煉獄的痛楚),就是台灣社會應該正視與面對的問題。

     「台灣環境的耗損太快,很多美麗的生態風光一一遭到破壞,所以時間壓力對我們是很大的負擔,如果三、五年內做不出成績,我們擔心成功的機會變小……」這是周聖心的憂心。

     黃武雄則期盼,「有朝一日,千里步道路網闢建完成,就像一張大網攤開在台灣大地,網上串連無數文史古蹟與自然生態等景點,這些景點就像鑲嵌在漁網上的珍珠一樣,將變成台灣人珍貴的共同記憶,並以此做為台灣的觀光賣點」。



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【2006.04.23千里步道啟動大會.邀請函】

夢想幾年後台灣出現一條環島的千里步道…
這條步道蜿蜒曲折,卻讓你看到無限
這條步道蜿蜒於台灣的田野與山海之間,沿途沒有:
一路阻斷你走入風景的紐澤西水泥護牆、
強光照射讓你瞳孔萎縮的水銀燈、
殺草劑把花草燒焦死寂枯黑如煉獄的痛楚。

這條步道臨山近海,走入平原。
白天你看到沿途美麗的花草與田舍,
夜裡你在星光下低廻,在流螢中目眩神搖。
雖說環島步道,你並不急著走直線,
因為你追求快速走直線的結果,只是回到原點。
這條步道蜿蜒曲折,卻讓你看到無限。

這個夢想有條件實現嗎?
我們都認為有--
看看你我他想不想爲台灣原有之美盡一點力氣?
如果你說有、他也說有、千千萬萬的你我他都說有,

那麼,夢想便會實現!

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開闢千里步道,回歸內在價值
文:黃武雄 2005.05.09

一、你我能不能攜手合作,來開闢一條環島的千里步道?
今日起,親愛的朋友,請出門去探查一段小徑:山路、古道、產業道路或鄉道都好,條件是遠離喧囂,沿途要有不錯的自然或人文景觀。

然後:1.我們玩接龍遊戲,經匯集與勘查後,接成一條環島步道。
2.我們大家連署,邀民意代表協助,請政府排除困難,保護這條步道,免於經濟開發,並投入資源,協助規劃且促其實現。
3.我們要發展一套周延可行的公共論述,並與步道沿途的地主深層對話,尋求他們支持,同時提示有利於地主的種種誘因,在政府與地主之間穿梭溝通。
4.在這條步道上,引入新的價值觀,討論經濟開發與生態人文之間的矛盾,討論種種人與自然如何相處的問題,創造一種不同的場域,發展新價值。

二、我們先來勾繪這樣的夢想:
幾年之後,台灣會出現一條眾志成城、名聞遐邇的千里步道,環島一週。
你可以背著行囊或騎著單車去走一圈,也可以選擇某個區段去走個半天一天,沿途領略台灣僅存的美麗風光。你手上有本小冊子,告訴你離步道不遠處有個林間茶館可以喝茶,或有個田園民宿可以落腳。小冊子也告訴你,可以在哪裡租借腳踏車,在另一個地方歸還它。小冊子更告訴你步道附近的林相與生物,讓你真切看到、聽到早已被你忽略遺忘的景物。當然小冊子也記載步道附近一些古蹟、文史活動的據點、一些劇場或音樂表演的消息,讓你的健行變成一趟豐富的文化之旅。
這條步道蜿蜒於台灣的田野與山海之間,沿途沒有:
一路阻斷你走入風景的紐澤西水泥護牆
強光照射讓你瞳孔萎縮的水銀燈
殺草劑把花草燒焦死寂枯黑如煉獄的痛楚。 (十多年來,這三樣所謂「鄉野三害」,正大肆破壞台灣鄉野的景觀,趕跑了山水間的靈氣。)

這條步道臨山近海,走入平原。白天你看到沿途美麗的花草與田舍,夜裡你在星光下低迴,在流螢中目眩神搖。

雖說環島步道,你並不急著走直線,因為你追求快速走直線的結果,只是回到原點。這條步道蜿蜒曲折,卻讓你看到無限。

三、這個夢想有條件實現嗎?
有,我認為。如果你說有、他也說有、千千萬萬的你我他都說有,那麼夢想便會實現。
困難總是有的:
(1) 民間有無力量?
(2) 地主肯不肯?
(3) 政府願不願做?

這是三道關卡。通過這三道關卡,千里步道便會實現。

(1) 關於民間力量,就看你我他的響應,看看有多少人願意做這個大夢。今天我們不是一天到晚在怪孩子們不學好,只想玩電動遊戲?但我們沒有像樣的社區圖書館,沒有開放的公共空間,我們除了把孩子禁錮學校圍牆之內,或叫孩子乖乖呆在家裡之外,要他們們去哪裡發展身心?
前些日子,幾個勇敢的國中生騎單車環島一週,看他們繞一圈回來,以為他們一定看到了很多新奇的東西,有人高興的問他們:「你們把台灣繞了一圈,看到了什麼讓你們興奮的東西?」孩子們面無表情,只有其中一個說:「有什麼好興奮的,台灣到處都一樣醜,醜得一模一樣。」

日本作家富「木堅」史生,去年十月來台灣徒步環島七十九天,回去時丟了一句話:「台灣是不適宜人走路的地方。」

啊!FORMOSA!婆娑之洋、美麗之島,從哪一天起變得這般醜陋?
像我一樣,把你的感慨傳出去,喚醒你週邊的人張開眼睛、打開耳朵,他們便會與你一樣感慨‧。一波波感慨傳出去,便會聚集一群群步道推動者,產生一股強大的民間力量。

看看你我他想不想為台灣原有之美盡一點力氣?

(2) 關於地主:
這件事要辯證的看。因為步道沿途要停止經濟開發,地主當然會反對。但步道完成後,沿路說不定會興起另一種商機:民宿、餐飲、各種新形式的經濟活動。一條馳名國內外的千里步道,對於精打細算的地主來說,也許反成為利基。

步道推動者要去說服地主支持步道,幫他們想些點子,以謀得雙贏。必要時多查幾條替代路線,利於汰換與調度,免被少數地主予取予求。

步道推動者也要協力爭取民意代表與政府的支持,編列合理的預算,並適度補償地主的損失。

(3) 關於政府
一條美麗的千里步道,將成為台灣的觀光景點,提高台灣在國際的能見度。
台灣博覽會可以編列上百億的預算,千里步道更應該投注資源。當然兩者亦可考慮相互搭配。相對於台灣博覽會曇花一現,千里步道卻長久融入台灣人民的生活中,變成新文化的支撐點。

只要民間匯集的聲音夠大,民意代表與政府便會支持。我這麼認為。

四、千里步道要怎麼規劃?
既名曰步道,當然除了公務車之外,汽機車不能進入步道。這二、三十年來汽機車帶來交通的便利,卻也全面破壞了台灣的地貌。這二、三十年來,台灣交通純以汽機車的便利為主,能不能保留一條步道,禮讓步行者與單車騎士, 留給他們一點行的基本人權?

規劃千里步道,也許你我都不會喜歡引入流行的光雕工程,不會喜歡它像一般觀光景點變得雜亂,不會喜歡奇奇怪怪遍佈於各城鄉街路的大招牌。

也許你和我一樣,不會喜歡任由水銀燈把黑夜弄成像白天。

那麼步道要有照明嗎?還是人人自備一支手電筒,為了要感受月光之美、諦聽黑夜的靜寂?沒有光亮如白晝的照明,人會不會不安全?

不安全感的爭議、荒野保護的觀點、田野美學的論述、緩慢作息的思辨,將隨著步道規劃的開放參與,逐步發展出新的公共領域、新的價值觀,並延伸到步道之外,形成新的文化運動。

地球只有一個,京都議定書已經生效。半個世紀來,台灣為了經濟開發已犧牲太多珍貴的內在價值。藉由千里步道的規劃與開闢,讓我們從擴張主義走出來,重新出發,去探討一些根本的價值問題,從而改變我們的生活面貌。

十多年來「政治台灣」的聲浪淹沒了「文化台灣」的訴求。可不可能這一次讓「文化台灣」的訴求也發出一點聲息,迴盪出一圈圈漣漪,把這點聲息傳出去。

歡迎眾多關心台灣生態、人文、美學、教育…的進步人士參與這項「千里步道」的推動計畫。
尤其希望無數充滿理想的青少年一起加入行列:從探查小徑開始,上網提供訊息,參與論述規劃…,一路走到底。

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引用:http://blog.chinatimes.com/dreamer/archive/2009/04/11/394002.html
2009-04-11 10:36作者:李志薔分類:單車上路迴響:4點閱:3055

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2011-07-19 17:04 nike2011新款鞋子型錄

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回應: 夢想幾年後,台灣出現一條環島的千里步道

這首詩寫得不錯,先給你掌聲鼓勵一下!
人類只是地球千萬物種之一,人類真應該學習如何從發展與環境之中取得平衡,從巨觀到微觀地系統省思這兩百年來種種發展相對於地球對我們的迴響!
有權力的人何時才能站在友善地球環境的觀點,重新思考社會與經濟發展的藍圖,用具體的綠色基礎建設、低衝擊開發與生態友善工程,減輕對環境之衝擊,讓後代子孫能享有與我們相同或更好的環境品質,做個聰明的人類,而不是讓後代子孫窮得只剩下錢~

2009-04-27 23:41 adam

回應: 夢想幾年後,台灣出現一條環島的千里步道

**落葉**

我聽見
自己的



深陷



是的
是那


是他
溫柔的



成全了
我一生
了無遺憾的

2009-04-11 18:42 奶油蛋花湯

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