│訂閱李志薔 RSS 2.0 Feed
文章 - 138, 迴響 - 640, 引用 - 2, 本格總瀏覽人次 - 375374
中時電子報 › 中時部落格 › 作家部落格總覽 › 李志薔

文章分類

相簿

最新文章

最新迴響

閱讀排行榜

迴響排行榜

422單車上路, 邀請您一起出發!

2007-04-11 13:54迴響:3點閱:1887

這是 2007.4.22 (週日) 即將舉行的社會運動及公益活動

如果您認同這些理念,歡迎一起騎單車上路!!

請注意!!!   集合地點已改為國父紀念館光復南路側門

 

422單車上路 邀請您一起出發
422星期日下午2 點半      已改為國父紀念館光復南路側門集合

[422單車上路]活動

訴求:給我單車道,健康自然到;單車多上路,不要CO2

結合健康、休閒、行人路權、全球暖化等切身議題,4月22日(周日)下午2點半-5點,由數個民間團體共同發起「422單車上路」活動
邀請你一起來騎單車逛逛台北菁華路線,並在暮色降臨時分,輕鬆野餐、看電影。

422,我們將從松山菸廠出發,行經市政府、台灣大學、大安森林公園,最後抵達電影主題公園,全程約12公里。

透過千人「單車上路」活動,喚醒民眾對單車生活、城市空間的想像和關心,包括:更友善安全的自行車道空間、更綿密的單車路網、公務自行車的推廣…
讓我們一起打造健康的生活空間,更為了地球暖化與溫室效應的減緩,保障自己/人群/地球的永續健康,具體貢獻一份心力。

14:30    國父紀念館光復南路側門集合(遇小雨照常舉行)宣讀「單車上路」訴求。

單車上路出發:松山菸廠(已改為國父紀念館光復南路側門)-忠孝東路(西向)-光復南路迴轉-忠孝東路(東向)─松仁路-松壽路-市府路-仁愛路-光復南路-基隆路-羅斯福路-新生南路-大安森林公園(設休息站)-仁愛路-中山南路-忠孝西路-重慶南路-武昌街-康定路(電影主題公園)

17:00 陸續抵達電影主題公園,席地休憩和野餐,「我的單車生活」肥皂箱活動

18:00-19:30 播映「單車上路」電影(90分鐘。遇雨取消)。
19:30-20:00 導演李志薔拍片歷程分享,與現場觀眾交流。
20:00 散場。

歡迎小額捐款贊助本次活動-
戶名:社團法人台北縣知識重建促進會(千里步道專戶)
郵政劃撥帳號:19560169(並請註明贊助415單車上路活動)

共同發起團體(依加入先後序):千里步道籌畫中心、綠黨、TEAN(台灣環境行動網)、永和社區大學、荒野保護協會、綠色陣線、大地旅人環境工作室、社區大學全國促進會、中正社區大學、南港社區大學、信義社區大學、松山社區大學、台灣環境資訊協會、台灣蠻野心足生態協會、大蘋果車隊…(陸續增加中)

特別感謝:台北市文化局免費提供電影主題公園場地、台灣聯通公司提供電影播映權、「單車上路」李志薔導演義務出席。

活動洽詢:千里步道籌畫中心02-29236464*17/21

或請至www.tmitrail.org.tw

綠黨02-8663-1203 or 0911848220

或請至www.greenparty.org.tw

本活動自由參加,不需事先報名。

 

 

上一篇:祈禱文
下一篇:青 春
加入書籤:         
引用:http://blog.chinatimes.com/dreamer/archive/2007/04/11/158309.html
2007-04-11 13:54作者:李志薔分類:單車上路迴響:3點閱:1887

迴響與引用列表

re: 422單車上路, 邀請您一起出發!

單車上路─給我單車道,健康自然到
Posted on 2007-04-20 18:37 李偉文 閱讀(142) 迴響(3)

  今年的世界地球日(4月22日星期日)全世界的主題都鎖定在二氧化碳減量的具體行動上,因此,最健康環保的交通工具『單車』重新被重視,這個星期天除了荒野保護協會在淡水河左岸邀請大家『騎鐵馬遊濕地』之外,下午千里步道籌畫中心在台北市區內有一場『單車上路爭路權』的遊行。今天上午參加了千里步道籌畫中心所舉辦的記者會,推動『公路法』的修法,期待台灣能成為一個單車與行走友善的國家。

  的確,這些年由於台灣道路政策的關係,馬路及所有公共空間的設計幾乎全是以開車的人為主而考量,可以說是完全忘掉了單車也是一種交通工具,而且是最環保最省能源的交通工具,不只是休閒或運動的器材。

  對於因應未來能源短缺及京都議定書對二氧化碳排放的管制,台灣的確必須在交通政策上做符合時代潮流與現代趨勢的調整。許多歐洲的城市,比如丹麥的哥本哈根,有百分之三十以上的人是騎單車通勤上下班,這大幅降低了道路上許多小汽車的廢氣排放與耗費能源。反觀台灣,若是只在『地球日』或是『無車日』才騰出馬路讓單車待以出現在市區,老實講,那只是毫無意義的作秀。但是要讓單車真的能夠上路,一定要立法及政策上改變,否則以目前的狀況,在市區內騎單車是非常危險的事,我有一位朋友就在路上騎單車被小客車從後面撞上而過逝。



  這個世紀全世界各國都體會到最大挑戰就是環境問題,因此二十一世紀可以說是環保與省能的世紀,各國都積極推動以綠色運具為運輸的主軸,也就是以行人、自行車及大眾運輸為主,從汽車的公路系統轉換成軌道系統。但是台灣卻還停留在七○年代的思惟模式,不斷地蓋快速道路、高速公路,鼓勵耗費能源且造成空氣污染及排放二氧化碳的交通工具,這看在許多關心台灣永續發展的團體眼中,實在是非常著急。



  這個星期天晚上,單車遊行結束,會到台北市康定路的電影主題公園,大家席地休憩與野餐,晚上六點鐘播放李志薔導演拍攝的『單車上路』電影,李導演也會在現場與大家分享拍片歷程。



  親愛的朋友,星期天的行程安排好了嗎?一大早到淡水河左岸騎單車遊濕地,然後到八里左岸參加園遊會,下午回到市區騎單車遊行,然後晚上在公園野餐看電影。嗯,這才是樂活族的生活。


引用李偉文部落格文章...

單車上路─給我單車道,健康自然到─野榕日誌系列之30

引用:http://blogger.chinatimes.com/sow/archive/2007/04/20/160014.html

2007-04-20 21:45 李志薔

re: 422單車上路, 邀請您一起出發!

2007年4 月22 日「422 單車上路爭路權大遊行」

在2007 年地球日即將來到的前夕,千里步道、綠黨、環保團體、社區大學… 等團體,共同發起「422 單車上路爭路權」活動,希望透過單車繞行台北城的活動,引發更多人對於單車路權的重視。

爭取單車路權,不僅僅是因為都市空間與交通擁擠的程度日益惡化,更因為地球暖化已開始在世界各個角落產生嚴重程度不一的環境問題,包括:海平面上升、年均溫節節升高、動植物棲息環境變異、有毒氣體對人體產生劇烈危害 … ,我們需要綠色的環保的交通工具,讓我們可以生活得可以更環保更健康,也為地球的永續存在,盡一份力量。

因此,我們有以下訴求:

一、還給自行車一個明確的身份: 將自行車納入正式交通工具, 自行車為本世紀永續發展所強調的綠色交通工具,法規中「慢車」專章亦應整體思考修正,朝向將自行車、輔具等交通上弱勢族群獨立出專用路權定義,以保障其權利,及應遵守的規則義務等 ,提升自行車交通的重要性。

二、打造自行車安全空間:立即 進行自行車相關路權的爭取與維護,各項交通法規中應明定自行車路權,於道路規劃中,適度縮減汽車車道寬度、 機車與自行車分道、嚴禁路邊停車,以利分別設置自行車與人行專用道。

三、盡速完成「公路法」修法: 將現行公路法第二條:「車輛:指汽車、電車、慢車及其他行駛於公路或市區道路之動力車輛。」中之「動力」一詞刪除 ,以涵蓋自行車等非動力之交通工具 ;同時並增列第五十八條第二項:「公路主管機關應依自行車與行人之需求,於既有路面內或以替代道路,設置可供自行車及行人安全通行之專用道。」以滿足人民現實綠色交通生活之需求與安全,提升國家環境品質與國際形象。

四、建立實用的自行車交通路網: 廣設具通勤意義的自行車路網,全面檢驗 /清除自行車通行之障礙空間,於鐵路 /捷運沿線腹地建立人行及自行車專用道,大眾運輸系統允許乘客攜帶自行車,不另收費,鼓勵自行車接駁,在各大眾交通運輸站提供充足的自行車停車位。尤其 供學童通學使用之自行車及人行專用道,應列為最優先規劃。

五、推動自行車及人行為時代交通工具主流:二十一世紀是環保與省能的世紀,世界各國多強調以綠色運具 (Green Mode)為運輸規劃的主軸,亦即以行人、自行車與大眾運輸為主。相對於汽車的大量污染、噪音與耗能,自行車的特性包括: 安靜、環境友善、可與自然環境密切接觸、費用便宜,突顯自行車與環境共生的可貴。步行與自行車交通方式的優點眾多,值得大力推廣,實際長遠利益遠遠多於暫時不合理之不便。自行車生產與使用較其他動力車輛污染更低更環保,有助於減少環境汙染與能源消耗,改善環境品質。

我們衷心期待:台灣終將能為一個單車與行走友善的國家。

2007-04-19 13:45 李志薔

re: 422單車上路, 邀請您一起出發!

中國時報今天的小社論...對於台灣現象寫得深刻
值得大家思考

中國時報 2007.04.19 
台灣式的地球日
中時小社論

高爾即將訪台,老實說,大部分人關注的,應該還是他的「政治殘餘價值」吧!

柯林頓時代,全球主要國家在日本簽了「京都議定書」,限制排放溫室氣體。遺憾的是,這根本就是「芭樂票」。這些年來,美國置之不理,中國則「超英趕美」,變成汙染大戶,地球暖化也就更加嚴重了。

不過,我們也沒資格數落美、中。「京都議定書」簽訂時,台灣關心的是「如不遵守,會不會受到貿易制裁、經濟成長率會降低多少」。從政府到民間,大家都是低頭想著肚子,少有人抬頭看著天空。台灣人,從來沒把目光投注到島外,更不可能理會全球議題。

於是,車照跑,廠照建,沒人把全球暖化當一回事。政府照搞火力發電廠,企業則照建大煉鋼廠、石化廠。

在歐洲,人們把環保當成理念,內化為價值,政府自然而然,可以把環保理念落實為政策。提高燃料稅、擴建單車道、強制垃圾分類、鼓勵綠色能源、補助綠色建築,也就水到渠成。

台灣則是人民無理念,政府沒政策,環保只是政客趕時髦的口號。人家的「無車日」,是一個城市整天不開車;我們則是一條路線,一個小時,開放給單車族過過乾癮。人家的單車是「綠色交通工具」,我們的單車則是「灰色商品」,專供外銷,島內難行。

立委呼籲,響應地球日,四二○熄燈一個小時,也和「無車日」一樣,都是裝模作樣。這,只是一種「台灣式」的地球日。

2007-04-19 13:43 李志薔

回應這篇文章

*者為必填欄位

*回應標題:
*姓名 / 暱稱:
*E-Mail:
您的網站:
*回應內容:  
*驗證:
請輸入上圖六位數字驗證碼:

 
2007年4月
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345

146x57-slefrecommend.jpg

chimei_146146_091117.gif

編輯部落格最新文章

作家部落格最新文章

來賓部落格最新文章

旅遊部落格最新文章

財經部落格最新文章

電影部落格最新文章

體育部落格最新文章

音樂部落格最新文章

美食部落格最新文章

公益部落格最新文章

數位部落格最新文章