繼通用破產壞消息。美國車市前五個月統計數字更加難看，猶如雪上加霜。美國一至五月汽車總銷售從去年的622萬輛降為395萬輛，跌幅達36%。豐田、本田的跌幅更超過40%。不過卻是美國今年以來第一次單月銷售超過90萬輛。今年最新預估全年銷售在9百萬之1千萬輛間，較2008的13.2百萬輛或2007的16.2百萬輛，確實差很大。

儘管總體銷售不佳，但分析師認為最壞的時間點已經過去。以福特來說，五月份衰退25.8%，卻是去年七月以後最低的一個月分；通用的29.0跌幅也是去年九月以來最好的狀況；克萊斯勒則是今年最好的一個月。

日系車廠跌得最兇的，首推鈴木汽車，從1萬輛掉到2585輛達75.1%的跌幅，全年累計衰退達56.4%或4.6萬輛到2.0萬輛；其次是三菱也是從1萬輛掉為4352輛，累計從4.6萬跌為2.2萬，當月及全年累計分別掉了58.3%及52.3%；馬自達則是從單月2.8萬輛掉為1.7萬輛，衰退40.1%，累計從12.9萬退到8.7萬輛的33.0%跌幅；本田是從16.8萬掉到9.8萬，跌了41.5%，累計從65.6掉至43.0萬的34.4%；日產單月從10.1萬掉到6.7萬，累計是44.6萬的28.9萬，掉35.2%；豐田則是25.7萬的單月業績掉為15.3萬，累計從105萬輛變為64萬輛，跌了39%。最沒有影響的是速霸陸，單月銷售從1.9萬減為1.7萬，僅微幅掉5%年度累計僅掉1.8%，維持在7.6與7.5萬之間。

美國三大則分別為，克萊斯勒從14.9萬掉為7.9萬輛，年度累計75萬剩下40.3萬輛，跌幅是46.9%跟46.3%；福特是21.7萬變16.1萬掉25.8%，累計從99.9萬剩下61.8萬，少了38.1%；通用是26.9萬的19.1萬，29%跌幅，累計132.7萬剩下77.3萬，掉41.8%。

即將由義大利飛雅特接手的克萊斯勒，美國本土有幾百家經銷商已轉入中古車業務的經營領域，以設法轉敗為勝。