今年來，數度公告對福斯持股比例，以宣示入主福斯大眾決心的保時捷控股集團，引發福斯大眾的經營權之爭。

實際上，福斯大眾股票也因此大幅上揚，使得市值一度高出日本豐田汽車。因此保時捷也因此從股票市場上獲得巨大利益，遠超過辛苦賣車的盈餘。

公告顯示，保時捷在七月的歐洲會計年度結算報告，從福斯大眾的股票上獲利達六十八億三千萬歐元，而其汽車本業盈餘，只有十億歐元。而這個狀況也引起德國稅務單位注意。

保時捷控股在十月份一度宣稱擁有福斯大眾高達百分之七十四點一，與先前的百分之三十五超出一倍多，聞者無不譁然。尤其當其售車利益不過十億歐元下，持股變化起人疑竇。

目前保時捷控股集團仍然為著對福斯大眾的控制權，上告法院，企圖逐出另一控股集團，下松市郡(Lower Saxony)的代表。保時捷公告上個會計年度實際售車98652輛，較上一年度的97515輛提升百分之一點二。稅後盈餘高達六十三億九千萬歐元。

面對金融巨變，保時捷方面則毫無懼色。他們非常自信的表示影響不會太大。

圖為保時捷史上嶄新的第四種四門車Panamera。