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台灣車市萎縮,中國車市雖然已經競爭激烈,勉強還算有一定的市場空間,因此成為台灣車廠的唯一去路。台灣慶豐集團、裕隆集團、和泰、六和近年來都先後進軍中國,穩定企業。慶豐的南陽實業更計畫擬定「優退轉戰」策略,把一些資…
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未來車有什麼特別?朋馳SCL600秀給你看。那是現在七歲孩童的未來車。只要他在電玩賽車出眾,絕對可以操控。
一款已經可以量化生產但仍保留在概念車階段的朋馳SCL600型,讓愛車人看了既驚豔又驚…
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美國三大車廠面臨的窘境是,一旦破產將造成美國至少三百萬人的失業,對美國而言,不只是經濟打擊;更是促使美國國力巨大融蝕,回跌至二戰以前的國際地位之日。
剛售出馬自達絕大比例持股的福特汽車執行長穆樂利疾呼,國…
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近一兩天的新聞說,「國內EMS大廠鴻海 (2317) 後市不被看好,雖鴻海10月營收持續向上攀升,但在景氣急凍之下,11月與12月份營運恐將下滑。鴻海雖透過爭取NB代工訂單來支撐未來營運的表現,但卻侵蝕ODM廠…
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車業的朋友說,上千朋友進去了,還有機會嗎?我說,當然有。問題是,搶甚麼位置?集團的領導?別妄想了。這些位置永遠是外籍兵團的。
自主品牌?當然是大陸當局自家人天下。台灣品牌?就一個裕隆集團史上最大賭,納智捷 L…
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今年來,數度公告對福斯持股比例,以宣示入主福斯大眾決心的保時捷控股集團,引發福斯大眾的經營權之爭。
實際上,福斯大眾股票也因此大幅上揚,使得市值一度高出日本豐田汽車。因此保時捷也因此從股票市場上獲得巨大利…
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需要 Cash 孔急的通用,企圖透過併購克萊斯勒、發展電動車的理由,要求美國政府提供一百億美元的特別紓困。卻有專家建議通用,應該把別克賣給上海汽車集團。
目前擔任美國「汽車新聞集團」主編的…
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網路文明就是1980年代開始傳出的「第三波」文明,按理這到如今就應該是常識性的認知了。什麼是常識?就是你我都該知道的日常生活的一部份。但是。人們這麼想卻是錯誤的。只好說,單單IQ高沒有用,還要有更好的EQ,然後…
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已經十歲的戴姆勒集團最小兄弟「聰明」Smart汽車,即將在台推出限量的Kitty版紀念車。這輛小車,誕生之初在台係由貿易商引進,驚豔國人引發風潮。總代理正式導入後,整個維修保養後勤體系才逐漸上軌。不久前在…
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身陷困境的通用汽車集團,有意出售旗下若干資產,引起日本豐田高度興趣。因此外傳美國汽車產業龍頭通用汽車求助豐田。通用汽車當局頗不以為然,並宣稱一場即將在日本展開的會議,通用高層將「沒有人參加」。以消除疑雲。
通…
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傳統觀念的引擎大排量更耗油。汽車廠早已證明不對,數據也支持,但一般人觀念始終無法改變。一款即將上市、搭配第二代燃油直噴技術,使得動力更強,耗油卻更經濟全新的朋馳C 350 CGI藍色效能號,日前在歐洲正式發表,…
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http://www.awakeningtw.com/readcontents.aspx?antype=7&anid=2967
通用汽車為了維持世界第一寶座,併購克萊斯勒已經勢在必行。可是自己也缺資金…
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進入五月,台灣汽車市場發布了四月份銷售不佳的數字。然而,相對於剛剛結束北京車展的中國,先是第一季度統計數字出現了再一次的年度巨幅增長,繼之是北京車展的規模與中國車市的重要性使得北京車展成為全球重要汽車展會之…
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中國比亞迪與台灣鴻海的戰爭,其實說穿了,還真是中國跟台灣的戰爭。
暗地裡支持中國本地企業,直接挑戰台灣的企業,有一半來自官方,另一半來自野心勃勃的商人。中芯半導體的張汝京挑戰台積電張忠謀背後就是這樣的故事。
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昨天一早聽到王永慶先生去世的消息。雖不意外,還是有些詫異與悵然。畢竟是九十幾歲的老人家。王先生的一生,在人間算是唯一。芸芸眾生如你我,大抵平凡,所以差異不大。唯一,乃是稀有。過去,在1980年代,我就聽過跑汽車…
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