金融海嘯導致美國汽車帝國的崩解，克萊斯樂破產重整，義大利飛雅特將實質接手；通用歐洲區塊也將正式瓦解，預料還是會被飛雅特捷足先登。
於是，全球汽車集團重新洗牌勢必成型，國際外電報導飛雅特將成為全球第二大汽車集團，僅次於日本豐田。目前仍為歐洲第一大廠的德國福斯大眾汽車，在大股東保時捷控股公司的運作下，企圖進一步合併成為擁有十大品牌的集團，鞏固地位。
飛雅特集團原本就擁有飛雅特Fiat, 蘭吉雅 Lancia, 愛快羅密歐 Alfa Romeo，並時直擁有法拉利Ferrari 以及馬莎拉蒂 Maserati 兩個品牌。如果與克萊斯勒、歐寶、紳寶的談判成功，則將成為擁有克萊斯勒Chrysler, 吉普 Jeep, 道奇 Dodge, 歐寶 Opel,霍速 Vauxhall, 紳寶 SAAB九大品牌外加兩個超級車種共十一個的超級汽車集團。
而VAG集團原本將旗下集團一分為二，VW大眾體系與奧迪Audi體系。目前又將集團融合，共有Volkswagen大眾轎車、商用車，斯科達Skoda, 喜悅 Seat, 奧迪Audi, 賓利Bentley, 柏概第 Bugatti, 林寶堅尼Lamborghini八個系列，還有思勘尼亞Scania 大貨車巴士系列。
但是，VAG的最大控股公司卻是保時捷汽車後面的控股集團，其中保時捷控股公司擁有50.76%，德國下薩松郡政府為20.10%，另外是擁有3.58%的UBS AG, Zurich。
未來一個月內，擁有保時捷控股公司的保時捷及皮耶兩個家族，將會確定下一波變化。基本狀況是，一個大家族加上Porsche共十個品牌。但是所有品牌均獨立運作經營。
