全球興起電動車熱潮，關係電動車續行能力問題的充電系統，其充電器規格更具決定性地位。歐洲所有車廠與電力供應商已達成默契，將統一電動車的充電插頭，未來電動車不論廠牌，在歐洲任何地方都可充電，勢必帶來電動車的革命性變化。
目前的電動車產業，中國由科技部領軍；美國車廠聯合所有電池廠；日本方面Panasonic與Sanyo也跟主要車廠積極運作；而過去歐洲混亂的局面，傳出幾乎是所有車廠與電力供應商，已經達成電動車的充電插頭制定規格默契，這將成為全球電動車產業競爭中，最具關鍵的一個決策。
許多國家的車廠都為可以讓電動車如同汽油車，使消費者可以非常便利的充電行駛，絞盡腦汁。幾個月前，美國通用汽車就為了將其雙模汽車銷到中國，特地拜會中國國家電網，促其廣建充電站。
德國的一項報導，宣稱一種將來可以全歐適用的電動車充電座，插頭將確定為三孔式，功率400瓦，最高輸出電流為63安培；透過這個基礎，未來電動車充電時間僅需幾分鐘就可。這項新標準的細節，近期就會公諸於世。
這項規格的制定，未來全歐洲都可以通用，電動車量產的問題也就迎刃而解。也就是說，可以讓一台電動車從義大利到德國或法國，都能充電，一如汽柴油加油站一樣方便。而推廣電動車最積極的英國，消費者買電動車政府就補助。日產（Nissan）與捷豹（Jaguar）也正開始合作研發，2010就可在英國量產。
