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單車意外與單車思維

2009-03-21 21:45迴響:9點閱:2713

兩年前,勸建搞鋰鐵的朋友直接走入電單領域,不要死守車用電池。原因是,作出電池後,即使有機會取代傳統鉛酸,也會因為價格問題而苦等寒窯。如果還要等著通過QS9000等等,那麼這個電池恐怕要先熬過十年。這樣,一個企業怎麼生存?  如果鋰鐵真那麼不可取代,作出電單,創新價值,當然有機會。

特別是,台灣的單車產業,整個供應鏈系統依然完整存在,當然可以創新這個產業價值。只是,這條電單車的路,我從汽車產業的角度看,實在無法苟同兩年來所見的品牌認知。

從電單車出發,本來是好的、對的。我自己從1981年開始從第一線的 servcie, parts,sales 走入marketing,並且從SAAB開始,學習真的相當多。因為都是國際大車廠、品牌所歷經數十年的核心能力,我們是直接承受、學習而已。尤其是國外的 overseas conference 更能學習多多。以後又分別加入 VW, Audi, Porsche 等。然後是一個人單獨面對 Lotus, Jaguar,這些都讓我得到極大的洗禮受益。只是,如今面對一些對品牌全然陌生的朋友,實在很辛苦。

單車麻豆去背.jpg  1601-2.jpg

AKE-Bike 兩台 X 式收縮的鋰鐵電單車,在 2009 年 3 月剛剛結束的台北單車展出了一點風頭。 我們要思考的是,單車、電單車(不是電瓶車),如果有機會成為交通工具,未來城市發展還只能堅持汽車概念去發展嗎?

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090321/17/1gg2y.html

前兩天,有企業家後代不幸事件。他是騎單車到山區郊外,摔落到山谷。問題似乎發生在踏板採用賽車版的卡踏鞋,一有意外,連人帶車摔出,造成遺憾。

前些時,是有單車速度過快,剎車單輪造成翻車,意外致命。

台北市則企圖祭出法令限制單車族。不能過快,不能如何如何........。

單車的宿命就是弱者嗎?人類追求輪子所帶來的便利,從幾千年前就開始。然而,人力終究比不上獸力或任何外力。因為用外力,人類就可以不需自己出力。好比張口使喚用人,多麼威風?

於是單車式微。馬車出來、牛車出來,蒸汽機出來,內燃機出來,汽車出現。人類當然可以拋棄單車。然而單車繼續成為運動。

但是,單車成為交通載具如何呢? 當地球嚴重受傷,當人類還找不到下一顆星球可以逃亡,於是不得不思考潔淨的能源,不得不尋找替代工具。然而,都會發展已經成為汽車導向時,經營城市的官員該思考甚麼? 是繼續舊思維? 是維持官僚文化? 是進入降低碳稅威脅?

如果單車式運動工具,他該在哪裡? 他該有甚麼環境? 他當然不該是在險象環生的公路競逐。競逐,則應該要在預先設計過有安全設施的場域。

但是,當公共空間缺乏時,人們要如何自處呢? 資源分配,就是政治。城市經營,當然是政治,單車族如果發覺自己的空間淪喪,當然只剩下透過民主機制來表達了。

於是,有人開始計畫籌備[單車黨]。凡有意願踩單車運動、踩單車上下班、買菜、購物、散心者,都應該積極加入。如果覺得傳統單車踩久了辛苦,當然可以包括電動輔助單車、電動單車、甚至電動輕型機車。因為,我們要輕便也要清潔的地球。

所以,當人們都知道土地種菜幾年之後,就應該讓土地休息,重新取得養分。地球已經被我們糟蹋如此長久,他還不老嗎?  如果你以為可以把後代送去澳洲、紐西蘭避免污染,那就好笑了。地球,只要能被太陽光照的地方,全都一樣雨露均霑,也全都避不掉災禍。

因此,想想如何面臨一個單車、電單車乃至電車的生活環境吧。

 

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引用:http://blog.chinatimes.com/cwf010/archive/2009/03/21/387616.html
2009-03-21 21:45作者:JC Auto分類:電動車類迴響:9點閱:2713

迴響與引用列表

回應: 單車意外與單車思維

沒錯,這是很不好的。雷射測速器沒聽過會傷身?也許要問專家。基本上去照X光,不過度應該無仿。
台灣騎單車的方式錯誤,知識也是錯誤或不足的。

2009-03-27 22:10 | JC Auto

這個東西能量應該很小,不到1mW 0.001W吧!!
如果拿個一個1MW mega 1000000W的來瞄,
應該被瞄到就立刻氣化掉了。

2009-03-28 23:39 50MW

回應: 單車意外與單車思維

雷射測速是感應法,跟單車結構的金屬沒關係,不向密閉式X光對金屬感應。有機會找專家再討教。

2009-03-28 12:46 JC Auto

回應: 單車意外與單車思維

What I mean is: can laser or radar beam
reflects from human flesh when that beam
is shooting at you ? which means all
scientific data is useless when they were
all experimented on metals or non-organic
materials.

2009-03-28 11:30 Dr. T

回應: 單車意外與單車思維

people do bicycling at suburb during the night or weekend on lonely mountain road; enforcing the speeding law will be costly and very ineffective.
沒錯,這是很不好的。雷射測速器沒聽過會傷身?也許要問專家。基本上去照X光,不過度應該無仿。
台灣騎單車的方式錯誤,知識也是錯誤或不足的。

2009-03-27 22:10 JC Auto

回應: 單車意外與單車思維

Can a laser (or radar) gun reflects
on human body? which is crucial to
detect the speed of a bicycle.

I ride bicycle every morning at five,
surprisingly lot of cops, but they
are enforcing DUI, not speeding.
Bicycling in Taipei is very, very
dangerous, people do bicycling at
suburb during the night or weekend on
lonely mountain road; enforcing the
speeding law will be costly and very
ineffective.

2009-03-27 04:42 Dr. T

回應: 單車意外與單車思維

單車速度表是有的。將來我的單車上可以考慮加入這個配備。至於警用雷射測速槍當然可以測到,只是通常極少使用,除非高速路上,測到一次六千元。

2009-03-24 14:04 JC Auto

回應: 單車意外與單車思維

I know, but can a speed gun (laser or
radar) measures the speed of a bicycle
rider? there's no such scientific
study to enforce this code, will have
dispute if ruled.

2009-03-23 23:22 Dr. T

回應: 單車意外與單車思維

單車速度一般是規定25km/h的limitd.但出事的通常都是30km/h以上了。對電單車,工業局的限制也是25km/h,不過台北市預計另設單行法,規定15km/h的限制。

2009-03-23 18:27 JC Auto

回應: 單車意外與單車思維

How the cop detects speed of bicycle?
I am really curious.

2009-03-22 06:53 Dr. T

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