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中國奇瑞電動車出台

2009-02-27 08:49迴響:20點閱:3965

奇瑞ecar.JPG

中國京華日報的報導如下---

上周,奇瑞首臺自主研發的純電動汽車S18電動汽車順利下線。據悉,該車最高車速可以達到120Km/h,一次充電續駛裏程可以達到120公裏~150公裏。更重要的是,據透露該車的價格為7~8萬元“很適合家庭購買”。

奇瑞S18電動汽車是在S18整車平臺上開發的一款高速純電動轎車,整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動係統。充電便利,利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也可以進行快速充電,半個小時即可充到電池電量的80%。(鄂佳)

 

這台車原版造型來自QQ,也就是通用大宇的 Martiz。

在中國最慣常的作法,一是翻拷國外車廠的原型車,透過三D還元而成。接著,把發動機拿掉,換裝電池。這台車就是這麼來的。要問有沒有靜態平衡測試? 動態平衡測試? 實車寒熱帶測試?  耐濕度測試等等,別問太多,買了再看吧。

極速120km/h,Range 可達 120 - 150km,坦白說還不錯了。但是,真用了再說吧。然後,沒電怎麼辦? 充電吧。去哪充? 買了再說吧?  扛回家充吧。 中國的220V家用是可以用的。336V40KW功率馬達也夠了,這成了中國小型電動車的主力馬達。

電池呢? 猜猜看。

台灣,太子汽車說要引進奇瑞,看看囉。終於很快台灣又光復了。

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引用:http://blog.chinatimes.com/cwf010/archive/2009/02/27/379826.html
2009-02-27 08:49作者:JC Auto分類:電動車類迴響:20點閱:3965

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回應: 中國奇瑞電動車出臺

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2011-05-20 12:06 愛迪達外套

回應: 中國奇瑞電動車出臺

http://www.iku-shop.com 愛迪達外套

2011-05-20 00:43 愛迪達外套

回應: 中國奇瑞電動車出台

比亞迪的F6,尺寸較大,長×寬×高(mm)分別是
4846×1822×1465軸距是2740mm。

2009-02-28 14:52 JC Auto

回應: 中國奇瑞電動車出台

http://dm.bydauto.com.cn/

2009-02-28 14:45 JC Auto

回應: 中國奇瑞電動車出台

F3尺寸=長4533寬1705高1490軸距2600mm

2009-02-28 14:43 JC Auto

回應: 中國奇瑞電動車出台

F3DM應該比 Accord 小。問題是,F3 跟 F3DM 外型一模一樣。在中國,F3大約五萬人民幣而已。 F3DM卻要三四倍價錢。它搭配的是一顆1.0的引擎,試車報導說............

2009-02-28 11:03 JC Auto

回應: 中國奇瑞電動車出台

F3DM will be sold in the U.S for US$22,000.,
not cheap; how much will it be sold in Taiwan?
one million NT? it's about the size of an
Honda Accord.

Every charge takes about 7-9 hours, last about
160km, speed charge (50% full) takes about 10-30
minutes, but it needs special charge station,
there's none existed in China, the U.S and
other places, setting up those chaqrging
stations will be a bigger endeavor than the
car itself.

For a second card, OK, but if that is your first
car, will you buy it?

2009-02-27 19:15 Dr.T

回應: 中國奇瑞電動車出台

Old technology in mass production, is this the
real trend of the future? How long can this market
last? if there's any.

More advanced cars always replace the old,
no talent in producing top technological car is
one thing, but thinking Chinese consumers will
accept so-so, stopgap half-measured is sheer
stupid.

Let the market decide.



2009-02-27 15:53 Dr.T

回應: 中國奇瑞電動車出台

報導話鋒一轉,立即提出比亞迪,表示面對通用,中國車業也有人提出對應。那就是深具爭議色彩的比亞迪,他將推出代號為F3DM的對應產品,計畫在年底上市,預計售價為人民幣15萬。

這款即將量產的混合動力電動車,據說已經通過國家碰撞實驗。這是中國自主品牌多年來最大的安全障礙,過去多次輸往歐洲都得到慘不忍賭的數據,甚至引起北京中央的不滿,要求出口商品的品質務必達到水準,不能再丟國家顏面。若然,本車隨時可以下線上市。

電池技術是比亞迪的核心,其鎳電池、手機鋰電池、手機按鍵、手機構件佔有率為世界第一。鋰鐵電池則是比亞迪為電動汽車專門研發的環保電池,具傳已經克服汽車起動電池安全的世界性難題,在防腐蝕、耐高溫和抗碰撞方面均有極佳表現。

比亞迪董事長王傳福聲稱,全球車輛雙動力技術「只有通用、豐田和比亞迪三家企業,但通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里,比亞迪DM電動車能行駛100公里,而比亞迪DM車還突破反復充電、家用插座充電兩大技術難關,使電動車在使用上更為方便。」

2009-02-27 15:26 JC Auto

回應: 中國奇瑞電動車出台

JC邱...
你似乎忘掉「比亚迪F3DM双模电动车」?

2009-02-27 13:54 老萬

回應: 中國奇瑞電動車出台

才出来,还没有人用过,先不着急断定他一定不好,量产的纯电动车对大家都是新生事物,等待有人开上路了听车主的评价才是最中肯的。

2009-02-27 13:20 老刘

回應: 中國奇瑞電動車出台

最重要的一點: 中國大陸做的
品牌形象 負分 !

2009-02-27 12:00 SSed

回應: 中國奇瑞電動車出台

便宜的電動汽車 只會造成交通更惡化
塞在車陣裡 不敢開冷氣(如果有的話..) 可能連大燈都不敢開
台灣沒那麼大 機車 or 火車捷運+腳踏車 就足夠了
玩具一個 不看好

2009-02-27 11:55

回應: 中國奇瑞電動車出台

代步工具而已.
上下班,如果单程30公里,早晚各一趟.两天充一次电,还可以忍受.

2009-02-27 11:17 dhz

回應: 中國奇瑞電動車出台

代步工具而已.
上下班,如果单程30公里,早晚各一趟.两天充一次电,还可以忍受.

2009-02-27 11:17 dhz

回應: 中國奇瑞電動車出台

代步工具而已.
上下班,如果单程30公里,早晚各一趟.两天充一次电,还可以忍受.

2009-02-27 11:17 dhz

回應: 中國奇瑞電動車出台

電池會退化會老化
大家都有手機NB 知道買到"副廠"電池 會是個什麼慘樣...
8萬元的車價 能用啥電池 用多久 換一次要多少
便宜沒好貨 永遠是真理

2009-02-27 11:05 UU

回應: 中國奇瑞電動車出台

>該車最高車速可以達到120Km/h,一次充電續駛裏
>程可以達到120公裏~150公裏.充電便利,利用22>0V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也可
>以進行快速充電,半個小時即可充到電池電量的80%

也就是說以最高車速連續開一個小時,就要充電0.5~6小時????
一個不小心還會沒電堵在路上.看來只是玩具級
跟電動摩托車相比
電動摩托車充一次電足夠一天使用,在路上沒電了也是牽走就好了

2009-02-27 10:28 PAA

回應: 中國奇瑞電動車出台

台湾地方小,空气不干净,是用电动车的恰当所在。

2009-02-27 09:39 老汉

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