美國車業平素以出手闊措聞名，但通用汽車最近終於決定中止九年來與老虎伍茲的代言合約。通用至少每年可以減少七百萬美元的代言費用。這是通用開始縮衣節食的一個小動作。

上週，美國商業週刊專訪前奇異電器集團董事長威爾許，他認為以目前通用、克萊斯勒的狀況，應該進行破產、重整比較合理。但本期專訪雷諾日產董事長高恩時，以置身同一個產業領域，不願意對通用、克萊斯勒集團評論；但問及威爾許對兩集團的發言，高恩認為威爾許並不是汽車產業的專家，輕率提議並不聰明。

美國車業今年第二季削減了比去年近兩成的廣告支出，剩下十三億七千萬美元。老虎伍茲是在1999年被通用別克品牌搶下代言，主要商品是別克的休旅車。在1996老虎伍茲獲得公開賽冠軍後，他只為兩個品牌代言，一個是高爾夫球廠商Titleist，另一個就是別克。別克的代言將於2009年截止。

過去在台灣也看得到的老虎伍茲廣告，也將很快絕跡。台灣多家汽車業者也都自第三季起大幅縮減廣告支出。國產車業者更提前自第二季縮衣節食。

歐洲車業者除了年除恰巧以改型促銷成功的富豪汽車外，已全數都推出促銷方案。有的車子還在海關保稅倉庫的，重新走回十年前尋求轉往第三地機會的可能性。