爆料新聞界37

　民國五十三年，夏天，應該是六月間吧，招商局從義大利買的一艘載運礦砂輪『海祥號』，即將駛入國門之前，在基隆外海失事了，驚動海運界，也震動了新聞界。

　招商局是國營的航運公司，也是百年的老字號，國民政府遷來台灣後，招商局是唯一的遠洋運輸公司，後來因為中共的招商局也開張了，而且發展情況比台灣的這個分身招商局還要快速，而且兩個掛著招商局商標的船隊在國外碼頭上碰了面，也很容易造成混淆不清，於是分身就改名了，改成『陽明海運』。現在你到上海，只要站上了黃埔灘的公園，你就可以看到在一棟老樓的頂端，看到老字號『招商局』的標誌。

　當年的招商局剛在台灣營運初期，只有幾艘二次世界大戰後從美國人手裡接下的自由輪，專跑東北亞或東南亞航線，雖然賺了一些錢，但也出了很多事故，因為自由輪年老體衰，經不起海洋上的大風大浪，記得在日本鹿兒島附近的海域就發生過多次海難，後來招商局也知道這樣一直靠自由輪打拼，也不是辦法，於是透過政府同意和支援，向國外訂購新船，『海祥輪』就是第一艘向義大利訂購的新船。

　『海祥輪』離開義大利港埠後，在日本停留幾天，隨即朝著台灣基隆駛來，雖然是新船，但海祥輪在返台途中載了一批礦砂，預定在基隆卸貨後，正式展開遠洋營運。

　大概距離基隆只有一個夜晚的航程，海上風雲變色，驚濤駭浪，把海祥輪打得東倒西歪，海祥輪的艙內裝著礦砂，礦砂在隔艙內隨著船身的搖晃，也跟著游動，終於，大堆礦砂在晃到一邊時，沒有再回到原位，也就是說，礦砂的倒壓，造成船身的傾斜，危機出現，船長儘全力想扶正海祥輪，但礦砂的重量難以估計，船身傾斜程度越形嚴重，船長發出求救信號，同時也請求基隆港務局盡速派船隻趕往現場支援。

　基隆港務局收到求救信息，也是大為緊張，因為基隆港務局從來沒有碰上這麼嚴重的海難，何況又是國營招商局的一艘新船，快到家門了，卻發生這種意外，確實讓救難船不足的港務局，亂了手腳，港務局唯一可以做的事就是派出一艘重噸位的拖船趕往出事海域，先了解情況再作進一步處理。

　各媒體在基隆都有特派記者，而駐在基隆市的記者也分劃採訪路線，港務局就是必須採訪的路線之一，通常各報記者都在上午十點左右跑一趟港務局，下午三點再去一趟，平常港務港就像一般公務機關，上下班，平平靜靜，新聞性的狀況不多。今天，狀況來了，而且是這麼大一條。

　各媒體記者聽說，即將回家的海祥輪出事了，原先還準備在海祥輪進港那天要舉行歡迎儀式，大大的採訪一番的記者，呆住了，第一個動作就是奔回辦事處，向特派員報告，特派員也知道事件大尾，自己作不了主張，而且人手也不足，必須向台北報告。

　各報採訪組主任，立即調集社會組記者和攝影記者趕赴基隆，當年，台北市以外的地區，一旦發生了重大新聞，地方記者不能作主，一定要向台北報告，這時台北報社的地方通訊組就把擔子轉給採訪組，採訪主任全權處理，當年我在徵信新聞報，採訪主任派了兩名社會組記者和一名攝影記者，我是其中之一，我們乘著報社那輛一車三用的老舊吉普車，趕到基隆港務局時，已是晚間八點多了，事實上，海祥輪出意外的消息，早在上午就傳到港務局，我也弄不清怎麼到了晚上才傳到採訪組？

　港務局內又見到各報的『社會精英』，大家齊聚一堂，有說有笑，因為海祥輪的消息一點也沒有，港務局的人員也在等那艘大拖船的消息，大拖船是老而舊的大笨船，說不定還沒有趕到現場，因為沒有抵達現場，當然也就不指望它傳回什麼進一步情況了。

　大家在大廳內圍著港務局的官員打轉，官員也是一問三不知，事實上，他也的確不明真相，因為消息就靠海祥輪連續幾次的求救電訊，後來又報了一次，說船身傾斜嚴重，隨時都有沉沒的危險，但是港務局也是莫可奈何，設備不夠，港務局也曾請海軍參加營救，但海軍在基隆港區也沒有先進的船艇可以加入營救行列，在這種情況下，海祥輪只有自求多福了.

　時間已經很晚，大家對於進一步的消息，已經不抱什麼希望，有的報社已經召回派來基隆的記者，因為回到報社還要趕稿，起碼也得寫上三千字以上吧？

　我和同事登上吉普車，朝著台北急馳而去，港務局內留下的記者都是駐基隆記者，有什麼新狀況，就由電話報稿吧，其實，也不會有新的消息了，因為港務局的人員也走了大半，只留下三五人等候電訊，真正的狀況只留待明天再去了解了。

　回到台北，立即趕稿，攝影記者也拍不出什麼圖片，七拼八湊，總算湊出一個第一版的頭條新聞，還有第三版的頭條，截稿之後，採訪主任囑咐我們，明天上午到採訪組碰面，他另有新的安排。

　這年的採訪主任是董大江先生，董先生對新聞工作特別熱衷，一旦碰上重大新聞，他的精神就來了，他可以不睡覺，也要動腦筋搞點新的題目出來，他就是一位新聞工作狂。我和他同事三年，他在新聞工作上從不倦怠，永遠是精神抖擻的一位模範採訪主任。

　第二天，我們三人來到採訪組，董主任早就到了，想必他又是因為大新聞來臨，興奮得通宵未眠吧。

　研商的結果．我們繼續出發。繼續守在基隆港務局，董主任說，只要有機會，就要想辦法跟著救難人員上船出海，同時原先是三個人去基隆，董主任又增派了一名資深記者，那時，我在董主任眼裡還只是一名菜鳥，雖然很多大新聞都會派我參加，但是主力卻是另兩三位真正的大牌記者，我們來到基隆的當天下午，港務局就決定再派兩艘救難船出海，同時也宣佈，各媒體可以派一名代表隨船採訪，我們向董主任請示，請他指派，他就沒有派我，而由另一名大牌上船，我就守在基隆，一直守到黃昏，才返台北寫稿，我心裡也一直在嘀咕，我要到那天才能成為一名受到主任重視的記者？

附加檔案／

　【小馬哥的2008】

　這兩天報紙上提起馬英九如果特支費案被起訴，他就可能放棄2008年的大選，

而把目標放在2012年，雖然我對政治藝術毫不了解，但我直覺上的感應是，如果當真如此，那麼2012年也就輸定了。

　因為真正力挺馬英九的人，還會再等個四年嗎？說得難聽一點，說不定四年之後，已經有一部份馬英九的死忠部隊，已經倒下去了不少名額，基本票少了，勝望也是單薄了。

　馬英九不能存著一種「選民永遠支持我」的想法，那可不一定，就拿我來來說，我現在鐵定支持你，但是四年以後，說不定有一個更年輕的精英出來，對不起，我就轉移對象了，因為我沒有必要一直苦等你出來，你不是在消耗你自己，也是消耗選民的年歲嘛！

　馬英九應該很明白，一個人對一個人的支持度雖然很堅定，但不保証長久不移的支持，所謂的『死忠』也只是有個時間限度的忠貞，尤其是選舉這碼事，也許在這段時間內，你是高票當選，過了這段時間，也許你是高票落選，你要等到2012年再出發，那也只好由你去了，選民是自由的，事過境遷，你馬英九也是中年以上的人了，粉絲們看你這人扭扭捏捏，也許就把手裡那張票投到別的票箱去了，這是絕有可能的現象，你馬英九如果不信，你就等著看吧？