交通部公路總局有位公路記錄達人，十五年來拍了上萬張照片；還有一輛「凸」全台灣的路面檢測車，專門負責全台路面平坦度。

    　四十七歲、任職公路總局西濱公路南工處的王富生早期喜歡登山、攝影，民國八十一年入局服務，十五年來利用假期上山下海深入各地，為全國橋樑、公路留下紀錄，作品屢屢得獎。

    　王富生說，他最喜歡拍曲線優美的公路，長長的台一線跑了好幾回。有時為了取景，兩三天也得等；他曾為了台十四甲線合歡山的雪景，獨自徒步上山拍。

    　全台灣走透透的王富生，以前還得帶著ＧＰＳ出門，現在他的腦袋就是ＧＰＳ，只要一問，就大概知道在哪個地方。家中的大衣櫥裝滿了照片，估計超過十萬張。他希望集結成冊，讓後人認識台灣道路史。

    　公路總局材料試驗所課長黃博仁表示，因應「路平專案」，去年斥資千萬元改裝一輛中古休旅車，藉車體前方雷射光打在路面上，反射後可計算出路面坑洞、人孔蓋的平坦度，也拍攝各檢測道路影片。

    　該車一年巡迴一次，今年四月正式上路大量蒐集資料，開始「一台車凸全台灣」的旅程，至少繞了台灣十幾圈。

何醒邦／台北報導 中國時報 2007.12.03

公路迷拍台灣道路 上傳Youtube

不少人知道台灣有鐵道迷、鐵道協會，但少有人知，有一群對公路有高度興趣的「公路迷」。他們以尋找台灣各種「公路之最」為樂，最近更拍攝各式公路紀錄片，上傳到國際影音網站Youtube，網友不用開車也可欣賞沿路風光，更讓國際以另種角度認識台灣。

    　凡高快速公路、省道、地區道路（縣、鄉道）或無法開通、具爭議的道路，都是公路迷們研討、記錄的範圍，他們人數不多，大部分是學生，卻各懷絕技，專業程度不輸官方單位。

    　環島視察 搜出寶島之最

    　就讀中山醫學大學的公路迷李俊昇說，他們約有廿多人固定在網路專版分享，有人自繪相當實用的路線路網圖，有人專門研究道路變遷文史，也有人狂熱收藏公路古文物。一年多來，已成了頗具規模的道路資料庫，也不時對相關單位提出道路規畫建議。

    　公路迷最常做的是環島「視察」，以拍攝路名、路牌與公路景觀為樂。淡江運輸管理研究所公路迷彼得說，這是尋找各種「公路之最」的「極限」運動，如海拔最高的公路、台灣東西南北各點的路牌、公路起點與終點牌，或最長與最短、最寬與最窄的公路。

    　北七路 大馬路 奇怪路名

    　例如他曾在台東海端鄉台廿線上看到一塊路牌，寫著「往台南要二百公里」，是他看過最大的里程數字；合歡山的台十四甲線海拔超過三千公尺，是台灣公路最高點；台九線四七一公里最長；有條路名叫「高鐵站前西路一段」，名字最長；新竹市「仁化街」路寬不超過三公尺，「中華路五段四一六巷」竟是雙向八線道的大道，算是「最小的街與最大的巷」。

    　還有些怪怪的路名，如台中「北七路」（與台語「白痴」同音），與路名就叫「大馬路」的路，北縣新店有「車子路」、九份有「汽車路」等。

    　號召網友 拍攝公路全集

    　最近公路迷受到日本「完全走破」公路紀錄片(拍攝公路從頭到尾)的啟發，在李俊昇號召下，上月發起「公路紀錄大賽」，串連各地網友拍攝居住地附近公路，希望在一年內做出以公路迷觀點詮釋的公路全集。

    　李俊昇說，影片沒有旁白與主持人，乍看下有點無聊，但會加上音效、文字等後製，播出時以三倍數速輔以說明字幕，看起來就像開車奔馳。

    　他們現已拍完一四七縣道（北山坑－車坪崙）、一三九乙縣道（橫山－名間）、台十二線省道（台中港到台中）三條公路，為讓更多外國朋友認識台灣公路之美，其中一三九乙縣道已上傳Youtube和niconico兩大影音網站。

    　彼得認為，一定要加入景點、小吃、人文等「故事」才吸引人，他們積極募集道路沿線故事，「甚至鬼故事」，想為台灣公路文化寫下註腳。

何醒邦／台北報導 中國時報 2007.12.03