其實，我不反對建纜車的，但是要看建在哪裡，有無其歷史、人文和教育意義，是否破壞地自然生態，而不能全由經濟收益和交通方便做為全盤考量。
從這個角度，我就很期待花蓮池南森林遊樂區的舊纜車，重新規劃。這個遊樂區過去曾有纜車通往木瓜山森林，目前已經毀棄，逐漸荒廢了。在此重建，因為住民少，不會干擾到附近居民的生活，對整體自然生態環境的影響也不致於太大。反之，纜車的重新建設，讓我們能重新溫習過去木瓜山的伐木生活和歷史，觀賞當地的景觀風貌。
此外，東北角海岸的南雅山也是適合規劃為纜車建設的位置，一來附近無住家，生態破壞的成本也最低，由平地到南雅山，忽地拔地的雄偉和險峻，以及火山岩礁海岸的嶕嶢，透過纜車的俯瞰，更能展現空中下望的特殊美學角度。
