在中都拱橋跨越的河道旁，粼粼波光映照著兩根紅磚八角大煙囪，那是高雄第一座以工業遺址指定為國家古蹟的「唐榮磚窯廠」的老煙囪。磚窯廠的前身為「台灣煉瓦會社打狗工場」，所生產的磚塊線條平整、磚色鮮艷、規格一致，而有「四方磨」的美譽，又稱為「油面磚」，許多重要的建築物，例如：高雄州廳、高雄中學、武德殿、高雄驛都由此提供。市府於2005年施作木棧步道、綠美化、夜間照明系統，不但保留古蹟歷史價值，更營造具現代感的觀光空間與休閒環境。今年有幾部台灣電影導演，相中磚窯廠空間的文化意涵與視覺美學，至此取景拍攝電影，賦予古蹟新時代的故事與生命。

愛河下游與高雄港交界處，可以說是最具高雄特色的景點，蜿蜒的愛河至此河道更加寬敞，帆船隊選手在愛河上練習風帆運動，帆影點點，為愛河綴入動感與朝氣。

高雄市歷史博物館，是昔日「高雄市政府」所在地。興建於1938年，為帝冠式的建築，是「高雄市役所」所在。市府於1992年搬遷後，規劃空間作為歷史博物館，並於1998年開館，並在2004年公告指定為「市定古蹟」。與歷史博物館隔中正路相望的仁愛公園，過去曾是著名的高雄「地下街」商場所在，高雄地下街是臺灣首座大型地下商場，在亞洲尚屬罕見，裡頭有綜合百貨商店、超級市場、書城、大型遊藝場、電影院、溜冰場、冰宮等等設施，但在1989年底一場大火燒毀後，即不再營業，回填成為公園。仁愛公園內綠意盎然，精緻的景觀設計加上街頭藝人的表演與手工創作，入夜後坐在河畔的咖啡座，沁涼的晚風拂來，伴隨聲色豐富的音樂表演，這是高雄人才獨享的河港夜宴。

「高雄市電影圖書館」館址所在原本是閒置空間，成為南台灣電影人重要的基地。每月的主題策展、南台灣青年影像創作聯展、行動電影院的放映，以及辦理南台灣年度的電影盛宴─「高雄電影節」、「南方影展」等，電影圖書館不斷地為高雄的文化與藝術環境引入兼具國際視野與在地情感的活力。電影圖書館前方的廣場，更不時舉辦露天電影的放映，讓民眾在愛河畔與咖啡香氣中，回憶蚊子電影院的童趣。

從電影圖書館徒步過五福路，看到薄膜式風帆造型的鋼骨架建築體─「真愛碼頭」─原為12號碼頭，商港作業遷移後，市府改造碼頭旁的台糖倉庫，開發成為觀光碼頭，坐上觀光遊輪，行經漁人碼頭、新濱碼頭，到達旗津的紅燈碼頭，航程上將會看到軍艦、漁船、國際貨輪、引水船、海巡署船艦等等船隻，這是其他地方所體驗不到的海洋文化地景，來到高雄沒有到真愛碼頭搭乘遊輪，便不算真來過高雄遊玩。

真愛碼頭對面的「沙地里」，俗稱「沙仔地」，過去是碼頭工人、拆船工人群居的聚落，緊鄰著「公園路」─即是俗稱的「五金街」，過去拆船所拆卸下的重機件，就是集中在這一帶修復、出售，「沙仔地」見證了台灣過去拆船工業從極為興盛到逐漸沒落的歷史軌跡。

鹽埕區，原稱「鹽埕埔」，明鄭時期和清代有漢人開發為曬鹽區，因河洛話的「廣場」叫做「埕」，因而得名。1908年高雄港構築完成，以港底泥沙覆蓋在本區，便從鹽田成為海埔新生地。戰後設置高雄市鹽埕區至今，在1960年代是全市人口最多的行政區。鹽埕的開發甚早，早期工商業興盛，貿易往來繁盛，在美軍駐紮台灣時期，常有美國海軍在七賢路底出沒，所以這裡有許多異國風的小型pub(酒館)，著名的「堀江」商街當年便是在這樣的環境下以販賣「舶來品」聞名。

鹽埕區大勇路底的「駁二藝術特區」，原指第二號接駁碼頭，在文建會閒置空間再利用的專案資源，以及熱心的藝術家與地方文化工作者的推動下，駁二藝術特區成為了南方的實驗創作場所與工藝創意發展中心，同時亦紀錄著高雄城市生活發展史的脈絡。周圍的西臨港線鐵道已改闢為自行車步道，也為藝術特區添加新的動線，讓市民更容易親近藝術創作。駁二附近的「新濱碼頭」、「豆皮藝文咖啡」為民間經營的藝文空間，與駁二藝術特區相輔相成，讓此區成為高雄新興的藝術創作新基地。

來到高雄要找老字號的在地小吃，那麼來鹽埕區就對了！天池冬瓜茶、金溫州餛飩大王、鴨肉珍、汕頭麵、米糕城、冬粉王、老正興、阿婆冰、婆婆冰、碳烤三明治……等等，遵循古法的料理方式，平實的價格，親切熱情的招呼，這些都是大餐館所缺乏的在地口感與氣味。還有賣二手腳踏車的「賊仔市」(以前偷竊腳踏車者銷贓地點)、過去著名的風化區(流鶯)、曾經風光過的「大舞台戲院」，還有高雄第一座現代的百貨公司建築(大新百貨，俗稱「五層樓仔─因為當時五層樓的建築就相當稀有。」)鹽埕區發展相當早，如今洗盡鉛華，卻保留了許多樸實的古老味。

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◎大港開暢，大港開唱
http://www.ccuart.org/tragicomedy/2007/02/14/city_story_14.html