「今日是快樂出航期、無限的海洋也……」在快樂出航歌聲中，陳水扁總統等人乘坐「海上皇后號」，從高雄市鳳鼻頭港出港，直航屏東縣車城鄉海口港，高高屏海上藍色公路正式開航，全程需時七十分鐘，票價是五百元...
---中國時報‧2002/10/07

　那天我沿著公路指標，一路開車抵達鳳鼻頭港時，時間已近黃昏，火紅的太陽正準備沉入天際，一道泛著紅光的波影，蓋過港內停放的舢舨直抵眼前：海風輕拂，波光灧影，船影晃動，此情此景，實在讓人流連。

那條曾載著阿扁快樂出航的「海上皇后號」，正停在港內的一側，潔白的船身，印著落日的餘暉，幾隻海鳥當空掠過；在岸堤的另一頭，停車場被流動攤販圍了起來，擺著嘟嘟車作生意，幾個小孩正玩得興高采烈，一旁半新半舊的觀景棚，堆滿了漁具，地上處處狗大便，紊亂不堪，臭不可聞；幾位老人站在岸邊，啃著香煙對著海說話，港邊崖頂上有個海防據點，罩著槍套的重機槍，正對著港內的方向，氛圍顯得有點落寞、冷肅，甚至破敗。

我是特地來坐船的，也準備了最新的地圖，但千算萬算還是失算！早聽說這裡有條「藍色公路」，可以搭船由海路直到屏東的海口，也可到小琉球，在地圖上，這條虛線的「藍色公路」真是漂亮，由高雄市一路到鳳鼻頭港，每個醒目的電線桿上都掛著「→往鳳鼻頭港」的路標，既然路標清楚，更增加我的信心，心中也浮起乘風破浪的懷想。

我繞了港區一圈，沒有詢問處、沒有賣票點，更沒有任何有關「藍色公路」的指示或說明，當我站在阿扁曾站立揮手的地方舉目四望時，一股被騙的憤怒，突然襲上心頭，我是對自己生氣，雖然長居台北，但是：身為記者，竟然不知道南部這條「藍色公路」早已成過往雲煙了，而我竟然還在心中作著美夢，真是丟臉；不過，氣歸氣，心中不免還是好奇：

怎麼才三年時間，阿扁掛保証的「藍色公路」，如今竟全部煙消雲散了？

回來後，意外發現了答案：

「海上藍色公路在九十一年十月開航，交通船往返高雄市鳳鼻頭港與車城鄉海口港，但遊客人數從九十一年十月至十二月計13, 020人次、九十二年19,882人次、九十三年一至四月僅466人次，導致五月停航至今，... 」
---中國時報/屏東新聞/C5版 ‧2005/08/06

「藍色公路」停航後，另一頭的海口港也跟著停擺，當初由中央與地方投資近億元興建的觀光魚市、停車場及候船室等一切為「拚觀光」的設施，現在只能任其荒廢、鏽蝕，除了養蚊子，只剩下提供流浪犬住所的功能，看來我搭「海上皇后號」出航、高唱「快樂出帆」的美夢是徹底破滅了。

有一回，我到屏東旭海大草原眺望台灣最後一段沒有連接的海岸線（沒有道路可供通行），也發現了一幕奇景：壯觀的停車場、頗具原民特色的遊客中心，看來一切都是新建完成，為了照顧原住民，也為了拚觀光；但是，仔細一看，卻發現停車場無人管理，雜草叢生，遊客中心不但上鎖，玻璃全破、無水無電，處處塗鴨，只有一句話可形容：破敗！如果這裡保持原先的草原景緻，也許尚可留下些許青山綠草，但在「錢」砸下去後卻無人聞問，如今全都破毀了。

這是一場號稱「海洋國家」的藍色泡沫。當它吹氣鼓脹時，因著亮光呈現五彩斑斕的色澤，但隨即破滅，它也像海市蜃樓，本質就是一場虛空；不過，我還是要說，傍晚時分，到鳳鼻頭坐坐，吹吹海風，看著夕陽慢慢隱入天際，領略單純漁港的寂靜律動，也是不錯，至於其它，想也沒用，生氣更沒用。